Auto >> Automobiel >  >> Motor

Hoeveel kost het om een ​​motor opnieuw te bouwen?

Als uw motor veel problemen ondervindt, is het misschien tijd om hem te reviseren. Dit is echter niet een stap die veel mensen licht zullen nemen, vooral als ze kijken naar de kosten om een ​​motor te herbouwen.

Gemiddeld kost de herbouwde motor $ 2.000 tot $ 4.500. De prijs hangt af van het type auto dat u bestuurt en waar u het naartoe brengt om het te laten herbouwen. De kosten zijn echter veel lager dan wat u zou uitgeven als u een nieuwe motor zou laten installeren.

We kijken naar de factoren die van invloed zijn op de revisiekosten van de motor. We laten u ook enkele tekenen zien dat het misschien tijd is om deze reparatie te overwegen.

Factoren die van invloed zijn op de kosten voor het opnieuw opbouwen van een motor

1. Automerk/model

Het type auto dat u rijdt, heeft een grote invloed op de kosten van het opnieuw opbouwen van de motor. Als je in een auto rijdt met een kleine viercilindermotor, ben je veel minder kwijt dan wanneer je een grote V8 hebt.

U kunt bijvoorbeeld slechts $ 2.000 uitgeven. Er zijn niet alleen minder onderdelen nodig, maar er is ook minder arbeid nodig.

2. Onderdelen nodig

Bij een eenvoudige verbouwing moeten de lagers en afdichtingen worden vervangen. Als er geen andere grote schade is, kan dat voldoende zijn om u weer op weg te helpen.

Ernstige problemen kunnen echter snel de kosten verhogen. Als de motor bijvoorbeeld een gekerfde krukas heeft of de cilinderkop niet meer te repareren is, kunt u al snel veel meer geld uitgeven. Op een gegeven moment is het misschien tijd om in plaats daarvan na te denken over een motorvervanging.

3. Locatie opnieuw opbouwen

De prijs die wordt uitgegeven voor een herbouw in het land zal veel lager zijn dan die in een grote stad. Daarnaast moet je nadenken over het soort winkel dat je bezoekt.

Als de vriend van je neef de motor reconstrueert, geef je minder uit dan wanneer je naar een speciale motorwinkel gaat. Aangezien een motorrevisie tussen de tien en twintig uur in beslag zal nemen, wordt het grootste deel van de rekening aan arbeid besteed. Zelfs een verschil van $ 25 per uur kan al snel oplopen, maar bent u bereid de expertise in te ruilen voor een lagere prijs?

Tekens dat het tijd is voor motorrevisie

1. Rammelen/kloppen

Wanneer de motor kloppende of ratelende geluiden begint te maken, weet je dat er serieuze problemen op komst zijn. Beide geluiden duiden op enkele grote problemen.

Luister goed naar de motor terwijl deze stationair draait. Als u de geluiden zwak hoort, kunt u het probleem mogelijk nog steeds verhelpen. Als de situatie echter erger wordt, levert dit alleen maar problemen op. Als de lagers slijten of een intern onderdeel kapot gaat, kan een revisie nodig zijn.

2. Gekletter

Hoor je een ratelend geluid als je op het gaspedaal trapt? De zuigers kunnen te veel in de cilinders bewegen. De monteur verwijst naar deze toestand als Piston Slap. Als je het meteen laat repareren, kun je misschien een motorrevisie vermijden, maar je wilt niet wachten.

Dit geluid kan echter ook optreden als de distributieriem of ketting breekt. Laat de motor bij de eerste tekenen van storing inspecteren om uw reparatiekosten te verlagen.

3. Koelvloeistof/olie mengen

Er is nooit een reden om koelvloeistof in de olie te zien of andersom. Als ze zich vermengen, is er een interne storing die moet worden verholpen.

In de meeste gevallen geeft het zien van een mengsel van beide aan dat de koppakking is opgeblazen. Het kan echter ook wijzen op een beschadigde cilinder en een scheur in het motorblok. Alle drie zullen ernstige motorreparaties vereisen. Toch zijn er momenten waarop bij het repareren van een opgeblazen koppakking niet de hele motor opnieuw hoeft te worden opgebouwd, maar het kan nog steeds behoorlijk duur zijn om mee om te gaan.

4. In beslag genomen motor

Als de motor niet aanslaat, is uw eerste gedachte niet dat de motor vastgelopen is. In plaats daarvan denkt u erover om de batterij te vervangen of te controleren op storingen in het ontstekingssysteem. Het kan echter een vastgelopen motor zijn, vooral als je er niet voor hebt gezorgd.

Wanneer u een auto probeert te starten met een vastgelopen motor, gebeurt er niets. Alle elektronica zal echter normaal werken. In plaats daarvan gaat de starter gewoon klikken wanneer de sleutel wordt omgedraaid. U kunt ook een brandlucht ruiken van de motor.

5. Dikke uitlaatrook

Soms is het eerste teken dat er olie in de verbrandingskamers komt of koelvloeistof in de olie infiltreert, een dikke rook die uit de uitlaat komt. Als de rook blauw is, heb je te maken met infiltrerende olie, terwijl witte rook aangeeft dat koelvloeistof gaat waar het niet zou moeten.

Hoogstwaarschijnlijk is de koppakking gesprongen of heeft u een gebarsten motorblok. Hoe dan ook, u kijkt naar een flinke motorreparatierekening.

Rebuild vs. Engine vervangen

Het lijkt misschien aantrekkelijker om een ​​nieuwe automotor in uw voertuig te plaatsen. De motorvervanging krijgt immers alle nieuwe onderdelen en fabrieksgarantie. De motor zal ook werken zoals hij deed toen uw auto nieuw was, waardoor hij veel meer leven krijgt.

Met de gloednieuwe motor moet u meer betalen. U zult het hogere deel van een herbouwde motor uitgeven, zo niet meer. Sommige motoren die krachtiger zijn, kunnen meer dan $ 10.000 bedragen, wat misschien meer is dan uw voertuig zelfs waard is.

Anderzijds is de gereviseerde motor volledig gereviseerd om een ​​langere levensduur te garanderen. Hij is uit elkaar gehaald en gecontroleerd op schade. Alles wat defect is, wordt opnieuw afgewerkt, gerepareerd of vervangen door nieuwe componenten. Het is gedeeltelijk hetzelfde als een nieuwe motor.

Er is enige expertise nodig om een ​​motor te herbouwen. U kunt uw voertuig niet zomaar naar een garage brengen. Je moet ook vertrouwen op de monteur die eraan werkt. U wilt tenslotte niet veel geld uitgeven en de motor laten uitvallen omdat het niet goed is gedaan.

Een gereviseerde motor is ook een optie. Hoewel het niet nieuw is, is alles van binnen vervangen, dus het werkt in de fabriekstoestand. Deze kunnen meer kosten dan een gereviseerde motor, maar zijn kosteneffectiever dan een nieuwe fabrieksmotor.

Hoe wordt een motor herbouwd?

De herbouwde motor vereist dat alle defecte onderdelen worden verwijderd en vervangen. Het proces ziet er bij elke motor anders uit, afhankelijk van wat het probleem is. Over het algemeen zijn dit de stappen die de technicus zal nemen.

  1. De motor is uit het voertuig verwijderd.
  2. De motor is gedemonteerd, zodat alle onderdelen zichtbaar zijn.
  3. De monteur inspecteert elk onderdeel. Als het kan worden schoongemaakt en opnieuw kan worden geïnstalleerd, is dat gedaan. Er zullen echter enkele onderdelen moeten worden vervangen.
  4. Om te beginnen vervangen monteurs oude klepveren, oliepompen, lagers, kettingen, distributieriemen, afdichtingen en oude ringen bij de meeste motorrevisies.
  5. Afhankelijk van de mate van schade moet de monteur mogelijk ook de krukas of nokkenassen vervangen.
  6. Het is ook mogelijk dat het motorblok opnieuw moet worden uitgelijnd met de hoofdboringen van de krukas.

Vraag de monteur hoe het opnieuw opbouwen van de motor in hun winkel is gedaan voordat u zich ertoe verbindt enig werk te laten doen. Het is belangrijk dat u zich op uw gemak voelt bij het werk dat zal worden uitgevoerd.