* Een timinglicht
* Een dopsleutel van 10 mm
* Een platte schroevendraaier
* Een kruiskopschroevendraaier
* Een voelermaat
Stap 1:Bereid de motor voor
- Maak de minpool van de accu los.
- Verwijder het luchtfilterhuis.
- Verwijder de verdelerkap.
- Verwijder de bougies.
- Draai de motor met de hand totdat de zuiger van cilinder nummer één zich in het bovenste dode punt (BDP) bevindt. Dit kan worden gecontroleerd door een houten plug of een lange schroevendraaier in het bougiegat van cilinder nummer één te steken en de motor rond te draaien totdat de plug of schroevendraaier net niet meer omhoog komt.
- Lijn de merktekens op de krukaspoelie en het distributiekettingdeksel uit.
Stap 2:Stel de timing in
- Draai de bevestigingsbout van de verdeler los met de 10 mm dopsleutel.
- Draai met behulp van een platte schroevendraaier de verdeler rechtsom of linksom totdat het distributielampje knippert wanneer de krukaspoelie op één lijn ligt met het distributiemerkteken.
- Draai de bevestigingsbout van de verdeler vast.
Stap 3:Controleer de timing
- Steek de voelermaat tussen de rotor en de verdelerkap. De voelermaat moet met een lichte weerstand tussen de rotor en de dop kunnen schuiven.
- Als de voelermaat niet past, pas dan de timing aan door de verdeler iets rechtsom of linksom te draaien.
Stap 4:Plaats de verdelerkap en bougies terug
- Plaats de verdelerkap terug.
- Installeer de bougies opnieuw.
Stap 5:Sluit de batterij opnieuw aan
- Sluit de minpool van de accu opnieuw aan.
Uw timing moet correct zijn ingesteld.
