1. De auto voorbereiden :Parkeer het voertuig op een vlakke ondergrond. Zet de motor uit en laat hem afkoelen. Koppel de batterij los om onbedoelde elektrische problemen tijdens het reparatieproces te voorkomen.
2. Tap de koelvloeistof af :Zoek de radiateurdop en verwijder deze voorzichtig om eventuele druk uit het koelsysteem te laten ontsnappen. Plaats een opvangbak onder de radiateur en open de aftapkraan of benzinekraan om de koelvloeistof af te tappen. Verwijder bovendien de dop van het koelvloeistofreservoir om lucht in het systeem te laten en de resterende koelvloeistof af te tappen.
3. Verwijder het instrumentenpaneel :Open de motorkap en verwijder het bekledingspaneel van het instrumentenpaneel om toegang te krijgen tot de verwarmingskernkast. Dit omvat meestal het verwijderen van schroeven en het loskoppelen van elektrische connectoren. Wees voorzichtig dat u tijdens dit proces geen bedrading beschadigt.
4. Zoek de verwarmingskernkast :Achter het instrumentenpaneel vindt u de verwarmingskernkast, meestal in het midden van het dashboard. Het wordt meestal vastgezet met bouten of schroeven.
5. Koppel de verwarmingsslangen los :Zodra de verwarmingskernkast zichtbaar is, koppelt u de twee verwarmingsslangen los die hete koelvloeistof naar en van de kern toevoeren. Mogelijk hebt u een tang of een moersleutel nodig om de slangklemmen los te maken. Wees voorbereid op het opvangen van eventuele resterende koelvloeistof die tijdens het loskoppelen kan weglekken.
6. Verwijder het deksel van de verwarmingskast :Verwijder het deksel van de verwarmingskast door deze los te schroeven of los te draaien. Hierdoor komt de verwarmingskern bloot te liggen.
7. Haal de oude verwarmingskern eruit :Til voorzichtig de oude verwarmingskern uit de verwarmingskast en verwijder deze. Houd rekening met eventueel vuil of resten die in de doos kunnen vallen.
8. Reinig de verwarmingsbox :Maak van de gelegenheid gebruik om de binnenkant van de verwarmingskast schoon te maken en eventueel vuil en vuil te verwijderen dat zich in de loop van de tijd heeft opgehoopt.
9. Installeer de nieuwe verwarmingskern :Plaats de nieuwe verwarmingskern in de verwarmingskast, zorg ervoor dat deze goed past en dat de inlaat- en uitlaatpoorten op één lijn liggen met de verwarmingsslangen.
10. Sluit de verwarmingsslangen opnieuw aan :Sluit de twee verwarmingsslangen opnieuw aan op de verwarmingskern en draai de slangklemmen stevig vast om lekkage te voorkomen.
11. Plaats de afdekking van de verwarmingskern terug :Bevestig het deksel van de verwarmingskast opnieuw en zet het vast met schroeven of bouten.
12. Installeer het instrumentenpaneel opnieuw :Plaats het sierpaneel van het instrumentenpaneel terug en sluit alle elektrische connectoren die u eerder hebt losgekoppeld opnieuw aan.
13. Koelvloeistof bijvullen :Vul het koelsysteem bij door koelvloeistof in de radiateur en het koelvloeistofreservoir te gieten. Zorg ervoor dat u het aanbevolen type koelvloeistof gebruikt en meng dit indien nodig met de juiste hoeveelheid water.
14. Ontlucht het koelsysteem :Zodra het koelsysteem is bijgevuld, start u de motor en laat u deze enkele minuten draaien. Houd het koelvloeistofpeil in de gaten en vul indien nodig bij. Dit zal helpen om eventuele luchtzakken die in het systeem vastzitten te laten ontsnappen.
15. De verwarming testen :Zet ten slotte de verwarming aan en zorg ervoor dat warme lucht door de ventilatieopeningen stroomt. Als alles naar behoren functioneert, is de verwarmingskern met succes vervangen.
Houd er rekening mee dat bij het werken met het koelsysteem hete vloeistoffen en druk gepaard kunnen gaan. Wees altijd voorzichtig en volg de juiste veiligheidsprocedures om brandwonden of verwondingen te voorkomen. Als u deze reparatie liever niet zelf uitvoert, kunt u het beste een gekwalificeerde monteur raadplegen.
