1. Verhoogd topvermogen :Het omhoog brengen van de uitlaatpoort verandert de timing van de uitlaatcyclus, waardoor de uitlaatgassen eerder vrijkomen. Hierdoor kan de motor een hoger toerental draaien en meer vermogen produceren bij hogere toerentallen. Het kan echter ook het koppel bij lage toerentallen verminderen.
2. Verbeterde efficiëntie :Een hogere uitlaatpoort kan de volumetrische efficiëntie van de motor helpen verbeteren, wat betekent dat meer van het lucht-brandstofmengsel wordt gebruikt voor de verbranding. Dit kan leiden tot een lager brandstofverbruik en algemene prestaties.
3. Gereduceerde oververhitting :Het omhoog brengen van de uitlaatpoort kan ervoor zorgen dat de motor koeler draait door een betere warmteafvoer te bevorderen. Door het hogere uitlaatpunt kunnen hete uitlaatgassen efficiënter ontsnappen, waardoor de thermische belasting van de motoronderdelen wordt verminderd.
4. Verbeterd opruimen :Een goed getimede opening van de uitlaatpoort kan een wegvangend effect creëren, waarbij vers lucht-brandstofmengsel in de cilinder wordt gezogen terwijl de uitlaatgassen ontsnappen. Dit helpt de verbranding en het vermogen te verbeteren.
Het is echter belangrijk op te merken dat het verhogen van de uitlaatpoort andere aanpassingen aan de motor vereist, zoals het afstellen van de zuiger, de cilinderkop en het uitlaatsysteem, om optimale prestaties te bereiken. Het wordt doorgaans uitgevoerd door ervaren motorbouwers voor specifieke prestatiebehoeften en is mogelijk niet voor elke toepassing geschikt.
