- Er kan teveel brandstof worden ingespoten als gevolg van een defecte brandstofinjector of een defecte zuurstofsensor, wat kan leiden tot een onvolledige verbranding en het vrijkomen van onverbrande brandstof via de uitlaatpijp.
Rijk lucht-brandstofmengsel
- Een rijk lucht-brandstofmengsel ontstaat wanneer er meer brandstof dan lucht in de verbrandingskamer zit. Dit kan gebeuren als gevolg van een defecte brandstofdrukregelaar of problemen met het brandstofinjectiesysteem van de motor, waardoor er meer gas uit de uitlaat komt.
Defecte katalysator
- De katalysator is verantwoordelijk voor het omzetten van schadelijke stoffen in het uitlaatgas in minder schadelijke stoffen. Een defecte of verstopte katalysator kan ervoor zorgen dat er zonder de juiste behandeling gas via de uitlaatpijp ontsnapt.
Uitlaatsysteem lekt
- Als het uitlaatsysteem lekkages, scheuren of losse verbindingen vertoont, kan dit ertoe leiden dat er gas uit de uitlaat ontsnapt voordat dit de katalysator bereikt. Dit kan ertoe leiden dat er meer gas uit de uitlaatpijp komt dan normaal.
Motorproblemen
- Een verscheidenheid aan motorproblemen, waaronder versleten zuigerveren, defecte kleppen of een beschadigde cilinderkoppakking, kunnen ervoor zorgen dat er teveel gas in het uitlaatsysteem ontsnapt.
Problemen met het brandstofsysteem
- Problemen zoals een defecte brandstofinjector of een defecte brandstofdrukregelaar kunnen leiden tot een onjuiste brandstoftoevoer, waardoor ruwe of onverbrande brandstof via de uitlaatpijp vrijkomt.
Motorfout
- Een motorfout ontstaat wanneer een of meer cilinders niet goed werken. Dit kan leiden tot een onvolledige verbranding van het lucht- en brandstofmengsel, waardoor extra brandstof via de uitlaatpijp wordt uitgestoten.
