Er zijn echter enkele uitzonderingen op deze regel. Bij sommige oudere voertuigen kan de brandstofpomp nog enkele seconden blijven draaien nadat het contact is uitgeschakeld. Dit wordt gedaan om ervoor te zorgen dat er voldoende brandstofdruk in het systeem is om de motor te starten. Bovendien hebben sommige moderne voertuigen mogelijk een "brandstofpompaanzuigfunctie" die de brandstofpomp een paar seconden laat draaien wanneer het contact voor het eerst wordt aangezet. Dit wordt gedaan om ervoor te zorgen dat het brandstofsysteem op de juiste druk staat voordat de motor start.
Als u zich zorgen maakt dat uw brandstofpomp draait terwijl dat niet zou moeten, kunt u de zekering van de brandstofpomp controleren om te zien of deze is doorgebrand. Als de zekering is doorgebrand, betekent dit dat de brandstofpomp stroom krijgt, zelfs als het contact is uitgeschakeld. U dient dan een gekwalificeerde monteur te raadplegen om het probleem te diagnosticeren en te repareren.
