Of het nu komt door verwaarlozing, een algemeen gebrek aan informatie over regelmatige onderhoudsintervallen of gewoon pech, de oliepeilstok die we allemaal gebruiken om het oliepeil van de motor van onze vertrouwde auto te controleren, kan vast komen te zitten en in de meeste gevallen zult u merken dat het handvat of de punt van de oliepeilstok brak af, waardoor u met een gebroken oliepeilstok in de buis bleef zitten. Er zijn talloze redenen waarom een peilstok vast kan zitten en zichzelf niet meer kan verwijderen. Dingen zoals slibophoping, corrosie, gevallen "o" -ringen in de oliepeilstokbuis en vuil dat zich in de oliepeilstokbuis kan nestelen. Hier zijn een paar redenen waarom dit gebeurt en een paar manieren om een vastgelopen oliepeilstokbuis te verwijderen.
Wat zijn een peilstok en peilstokbuis en hoe beïnvloedt dit het onderhoud van de motor?
Een peilstok is een metalen staaf met een daaraan bevestigde metalen of plastic houder waarin een of meer vingers passen. Het handvat is meestal fel gekleurd om op te vallen en gemakkelijk te worden opgemerkt. De peilstok past in een holle buis waardoor hij in het oliecarter van de motor kan glijden en helpt de hoeveelheid en kwaliteit van de motorolie in uw motor te meten. De peilstokbuis wordt meestal op het motorblok gelast en zorgt ervoor dat de peilstok op elk moment door de motorolie kan worden geëmulgeerd.
Het wordt alleen gebruikt als de motor koud is bij omgevingstemperaturen boven 0 graden Celsius wanneer de hoeveelheid olie in uw motor het meest correct wordt weergegeven. Als u de peilstok gebruikt om direct na het rijden het motoroliepeil in uw motor te controleren, krijgt u een verkeerde aflezing vanwege de trillingen en bewegende motoronderdelen die ervoor zorgen dat de olie door alle delen van de motor beweegt, inclusief de peilstok, dus de meetbereiken volledig afdekken en valse informatie geven dat uw oliepeil bevredigend is.
Ophoping van vuil en slib. Met de motor komt verwaarlozing meer dan een paar waarschuwingssignalen, waaronder een vastzittende peilstok in uw motor. Aangezien motorolie door het voertuig wordt gebruikt voor het smeren van alle bewegende onderdelen, verandert de viscositeit ervan en na een bepaalde tijd moet deze opgebruikte olie worden ververst. Veel autobezitters negeren dit gezicht en na verloop van tijd kan deze verbruikte motorolie als gevolg van hitte en wrijving erg stroperig worden en zich gaan ophopen in delen van de motor en het motorcarter waar weinig beweging is.
Zo'n plek is aan de onderkant van de peilstokbuis waar er slechts één bewegend onderdeel is, de peilstok, en de enige beweging wordt geleverd door een menselijke factor. Wanneer deze situatie zich voordoet aan de peilstokbuis, grijpt deze stroperige slibophoping van oude en verbruikte motorolie de peilstok vast en verhindert deze te bewegen. Dit is een scenario waarbij een benadering vanaf de binnenkant van de motor nodig is om de peilstok vrij te maken en de peilstokbuis schoon te maken. Dit wordt hieronder kort en in eenvoudige bewoordingen uitgelegd.
Misschien leuk Eenvoudigste manier om vastzittende olieaftapplug te verwijderen
Warmtefactoren. Vaker kunnen motoren om verschillende redenen overhead veroorzaken. Hoe vaker dit gebeurt, des te meer abnormale hitte wordt geïntroduceerd in alle motorcomponenten, en deze hitte is veel meer dan de goedgekeurde bedrijfstemperatuur waarop de motor en zijn componenten zijn beoordeeld. In dit geval kunnen de rubberen o-ringen die als pakkingen voor de peilstok fungeren en die zich net onder het handvat van de peilstok bevinden, vergaan, smelten en samensmelten met de metalen peilstokbuis, waardoor uw peilstok vrijwel onmogelijk te verwijderen is.
Materialen van slechte kwaliteit. Materialen van slechte kwaliteit die het meest worden aangetroffen in knock-off-peilstokken of merkloze peilstokken die als vervanging worden gebruikt, zijn niet erg bestand tegen de trillingen en temperatuur van een normale motor. Dit zal op zijn beurt grote spanning veroorzaken op het toch al zeer goedkope materiaal en de structurele sterkte van het handvat op de peilstok aanzienlijk verminderen. Dit kan breuken veroorzaken, waardoor de metalen staaf van uw peilstok in de peilstokbuis blijft steken, wat niet te gevaarlijk is voor het draaien van de motor, maar u verhindert uw oliepeil en kwaliteit te controleren.
Het verwijderen van een vastzittende oliepeilstok is een proces dat ofwel een eeuwigheid en veel geduld zal vergen of het kan snel en gemakkelijk zijn, afhankelijk van uw autotype, het ontwerp van de peilstok en ook hoe deze aan het handvat van de peilstok is bevestigd zoals de positionering van de peilstokbuis op de motor.
Een vastzittende oliepeilstok kan meestal met een beetje warmte en wat extra smering van de peilstokbuis worden losgewrikt. Om het gebruik van een steekvlam te vermijden, moet u proberen de peilstok heen en weer te bewegen door de hendel heel voorzichtig in alle richtingen te bewegen om de vastzittende peilstokhendel uit de peilstokbuis te halen. Zodra u weinig beweging krijgt, spuit u de holte tussen de vastzittende peilstok en de peilstokbuis royaal in met een smeermiddel dat veilig is voor gebruik op een motor. De vergaan en vastzittende o-ringen die aan de peilstokbuis vastzitten, moeten loskomen en u kunt de vastzittende peilstok uit uw motor verwijderen. Koop originele rubberen O-ringen en vervang ze voordat u de peilstok terug in de buis plaatst.
Als en wanneer het handvat van de vastzittende peilstok breekt, heeft u de keuze uit twee verschillende manieren om de gebroken oliepeilstok uit de buis te verwijderen.
De eerste benadering zou uiteraard vanaf de bovenkant van de motor zijn, in de opening van de peilstokbuis. Door het bouwontwerp van de motor blijft een peilstok met een gebroken handvat in zijn positie minus het handvat.
Misschien vind je het leuk:Hoe een gestripte bougie te verwijderen
Als er zich toevallig vuil of slib heeft opgehoopt waardoor de peilstok in uw motor is blijven steken, moet u overgaan tot een meer drastische aanpak. Hier ziet u hoe u een vastzittende oliepeilstok uit de buis kunt verwijderen met een verwijderingshulpmiddel.
De tweede benadering is gemakkelijk te benaderen door een doe-het-zelfmonteur. Hierin wordt uitgelegd hoe u de peilstokbuis uit het motorblok verwijdert.
Misschien vind je dit leuk:Hoe een vastgelopen oliefilter binnen enkele seconden te verwijderen
Dit is aantoonbaar een effectiever en veel veeleisender proces, maar naast het verwijderen van uw oliepeilstokbuis zult u ook de oliecarterpakking vervangen, eventuele vuilophoping beoordelen die problematisch kan zijn voor uw vastzittende oliepeilstok en uw olie bijvullen. motor met verse nieuwe motorolie en houd hem nog 5-10K mijl tevreden.
Een gebroken peilstok kan eenvoudig worden verwijderd met een telescopische magneet-oliepeilstokbuisverwijderingstool waarbij de magneet de metalen staaf van de peilstok grijpt en u deze eruit kunt trekken. Er zijn een paar tools voor het verwijderen van oliepeilstokbuizen op internet om u te helpen als de punt van de oliepeilstok is afgebroken. Producten zoals de PowerPull Oil Tube Extractor of een eenvoudige bout met dezelfde afmetingen als de binnenomtrek van uw peilstokoliebuis kunnen de metalen staaf van de peilstok vastgrijpen als ze in de oliepeilstokbuis worden gewikkeld. Als je een capabele doe-het-zelver bent, kun je ook de oliecarter van je motorblok verwijderen, de peilstok eruit tikken en als je toch bezig bent, geef je je motor een snelle service aangezien je de olie al hebt afgetapt.
Je mag en mag absoluut niet rijden met een kapotte peilstokbuis. De motor van uw auto werkt op zeer hoge drukken en dankzij die drukken wordt de olie gelijkmatig verdeeld over alle bewegende delen. Als er een lek is uit een gebroken peilstokbuis, zal uw motor niet goed worden gesmeerd, u zult zeker een olielek uit uw motor hebben en deze binnen enkele uren laten vastlopen.
Rijden zonder peilstok in uw peilstokbuis moet hoogstens voorzichtig zijn. De buis loopt een heel eind omhoog van de oliecarter en er mogen geen lekken zijn vanuit de buis zelf. Hoewel het niet wordt aanbevolen om met een auto een korte afstand te rijden om uw peilstok zonder problemen te laten vervangen.
De prijs van een oliepeilstok is afhankelijk van de kwaliteit en de fabrikant van uw voertuig. Het is duidelijk dat luxere merken zeker meer zullen vragen voor een vervanging, hoewel u een generieke peilstok kunt kopen en deze voor een korte tijd als vervanging kunt gebruiken totdat u een origineel onderdeel voor uw motor kunt krijgen. Generieke one-size-fits-all peilstokken die worden gebruikt als directe vervanging van het origineel, kunnen tussen de 15 en 40 dollar kosten en worden meestal gebruikt als een snelle oplossing, aangezien u er een kunt kopen bij elke autowinkel of eenvoudig online kunt bestellen van een vertrouwde leverancier zoals (amazon link ) Het vervangen van een origineel onderdeel kan tussen de 10 en meer dan 50 dollar kosten en is meestal op voorraad, maar het kan soms even duren vanwege de verzending en de huidige beschikbaarheid.
Rijden met een kapotte peilstok is meestal geen probleem, maar kan er heel snel een worden wanneer u uw auto op de proef stelt. Hoewel het onderste uiteinde van uw peilstok is gekruld om wrijving te bieden en de kans te verkleinen dat hij in de krukas terechtkomt, kan en zal dit gebeuren. Als je peilstok naar beneden en in de krukas glijdt, verwacht dan een totale motorstoring en een flinke reparatierekening.
Er zijn een aantal hoofdoorzaken waarom er olie uit een peilstokbuis zou komen. Meestal is dit te wijten aan ringslijtage op de zuigers van een versleten motor waarbij de verbranding in de zuiger niet geïsoleerd is in de bovenste helft van de motor en er een klap plaatsvindt waardoor er verhoogde druk in de oliecarter vrijkomt, waardoor de olie ontsnapt. route door te zoeken naar het meest beschikbare en zwakste pad, de peilstokbuis.
Een andere reden kan zijn om veel dikkere olie te gebruiken dan de fabrikant aanbeveelt, waardoor de smering die nodig is bij het starten van een auto en bij het rijden in het algemeen wordt verminderd. Deze noodzakelijke smering die de dikkere olie vanwege zijn viscositeit niet kan produceren, legt extra druk op de motor, waardoor olie lekt via de peilstokbuis.
Al met al kan een eenvoudig analoog hulpmiddel zoals de oliepeilstok een formidabel probleem zijn voor elke autobezitter. Zoals met elk bederfelijk onderdeel van uw voertuig (remblokken, schijven, filters, bougies, enz.), moet de peilstok visueel worden geïnspecteerd op slijtage en regelmatig door een autobezitter worden gebruikt om zowel het oliepeil en de oliekwaliteit te controleren als te inspecteren. de kwaliteit en staat van de peilstok. Hoewel het afbreken van de hendel geen probleem zal opleveren dat niet kan worden verholpen, zal de metalen staaf van de peilstok die in contact komt met de kruk, zeker leiden tot een langdurige en vrij dure reparatie.
Lees meer:
