Auto >> Automobiel >  >> Motor

Hoe werkt de zwarte doos in vliegtuigen?

De zwarte doos in vliegtuigen, beter bekend als de vluchtrecorder, speelt een cruciale rol bij onderzoeken naar de veiligheid van de luchtvaart. In tegenstelling tot de naam is het apparaat in felle kleuren geschilderd om het gemakkelijker te maken het te vinden in geval van een ongeluk. Hier is hoe het werkt:

1. Gegevens vastleggen :

- De vluchtrecorder is uitgerust met meerdere sensoren die tijdens de vlucht continu verschillende parameters van het vliegtuig monitoren en registreren. Deze parameters omvatten:

- Luchtsnelheid

- Hoogte

- Verticale snelheid

- Kop

- Motorprestaties

- Controle-ingangen

- Communicatie tussen piloten en luchtverkeersleiding

2. Gegevensopslag :

- Vluchtrecorders gebruiken een combinatie van magneetband en solid-state geheugen om de opgenomen gegevens op te slaan. De magneetband zorgt voor een langere opnameduur, terwijl het solid-state geheugen zorgt voor het snel en nauwkeurig ophalen van gegevens.

- De vluchtrecorder is ontworpen om extreme omstandigheden te weerstaan, zoals hoge temperaturen, schokken en onderdompeling in water, waardoor de overleving en integriteit van de opgenomen gegevens worden gegarandeerd in geval van een ongeval.

3. Cockpitvoicerecorder (CVR) :

- Naast de flight data recorder (FDR) zijn vliegtuigen ook uitgerust met een cockpit voice recorder (CVR). De CVR neemt alle audiocommunicatie binnen de cockpit op, inclusief gesprekken tussen de piloten, de luchtverkeersleiding en andere audiosignalen.

- De CVR biedt waardevolle inzichten in de acties en discussies van het cockpitpersoneel tijdens de vlucht, wat cruciaal kan zijn voor het begrijpen van de volgorde van gebeurtenissen die tot een ongeval leiden.

4. Gegevens downloaden en analyseren:

- Na een vliegtuigongeluk halen onderzoekers de vluchtrecorder en CVR terug op de plaats van het ongeval. De teruggevonden recorders worden vervolgens naar gespecialiseerde laboratoria gestuurd voor gegevensextractie en analyse.

- De opgenomen gegevens worden gedownload, verwerkt en gesynchroniseerd om een ​​gedetailleerde tijdlijn te creëren van de gebeurtenissen die tot het ongeval hebben geleid. Deze analyse helpt onderzoekers de oorzaken en factoren die bijdragen aan het ongeval te begrijpen, waardoor ze aanbevelingen kunnen doen om soortgelijke incidenten in de toekomst te voorkomen.

Samenvattend speelt de zwarte doos in vliegtuigen, bestaande uit de vluchtgegevensrecorder en de cockpitvoicerecorder, een cruciale rol in luchtvaartveiligheidsonderzoeken door waardevolle gegevens en inzichten te verschaffen over de gebeurtenissen rond een vliegtuigongeluk. De geregistreerde informatie helpt bij het vaststellen van de oorzaak van het ongeval en informeert over maatregelen om de vliegveiligheid te verbeteren en toekomstige dergelijke incidenten te voorkomen.