Distributieriem, spanrol en spanrol defect

Lawaai van een distributieriem, spanrol en spanrol dat slecht klinkt, is meestal slecht. Het eerste teken van slijtage is "lawaai".

Wat u moet doen...

Luister terwijl de motor draait om te horen of er geluid uit het distributiedeksel of de voorste montage komt. Slechte lagers maken een hoog "jankend" of "grommend" geluid nadat de motor is gestart. Als er geluid is en wordt vastgesteld dat het van achter het distributiedeksel komt, moet u:

• Verwijder de juiste onderdelen om de distributieriem te verwijderen. Controleer de spanpoelie op defecten. De spanrol is verantwoordelijk voor ongeveer de helft van alle defecten aan de spanrol.

• Een verkeerde uitlijning van de distributieriem kan voortijdig defect raken van de spanpoelie of de poelie op de spanrol, evenals de riem. Over het algemeen geeft dit aan dat de spanrol of spanrol niet correct op de montageplaats op de motor is bevestigd of dat de lagers voor de spanrol, spanrol of beide versleten zijn en overmatige "speling" hebben. Het is belangrijk dat de uitlijning van de riem en de lagers correct is. Gebruik de distributieriem, spanrol of spanrol niet opnieuw als een verkeerde uitlijning wordt gevonden. Vervang ze door nieuwe componenten om motorschade of defecten te voorkomen.

• Als de distributieriem is verwijderd, controleert u op zijdelingse speling of "schommelen" op zowel de spanpoelie als de spanpoelie. Vervang als er beweging wordt gedetecteerd.

• Als de distributieriem is verwijderd, controleert u zowel de spanrol als de spanpoelie op ruwheid bij het draaien van het lager. De spanrol en spanrol moeten vrij en soepel kunnen draaien. Vervang de lager(s) als de ruwheid is vastgesteld.

SKF raadt aan om de distributieriemen, spanrol en meelooprollen na 60.000 tot 80.000 mijl te vervangen om onnodige schade aan uw motor te voorkomen. Vergeet niet te controleren op olielekkage tijdens het onderzoeken van lagergeluid. Om voortijdig falen van de afdichting te voorkomen, moet u er altijd voor zorgen dat het afdichtingsoppervlak glad is voordat u de nokkenas- of voorste krukasafdichtingen vervangt die tekenen van lekkage vertonen.