- Directe montage: Bij een directe montage wordt de motor met een reeks bouten of schroeven aan de vliegtuigconstructie bevestigd. Dit type houder wordt doorgaans gebruikt voor kleine, lichtgewicht motoren die niet veel trillingen veroorzaken.
- Trillingsgeïsoleerde houder: Een trillingsgeïsoleerde houder maakt gebruik van isolatoren om de hoeveelheid trillingen te verminderen die van de motor naar de vliegtuigconstructie wordt overgebracht. Dit type steun wordt doorgaans gebruikt voor grotere, krachtigere motoren die veel trillingen veroorzaken.
- Versnellingsbakbevestiging: Een versnellingsbaksteun maakt gebruik van een versnellingsbak om het motortoerental te verlagen en het koppel te vergroten. Dit type steun wordt doorgaans gebruikt voor turbopropmotoren, die op een veel hogere snelheid werken dan zuigermotoren.
- Koppelingbevestiging: Een koppelingsmontage maakt gebruik van een koppeling om de motor met de vliegtuigconstructie te verbinden. Dit type houder wordt doorgaans gebruikt voor motoren die op een afgelegen locatie zijn gemonteerd, zoals de staart van een vliegtuig.
