- Lekkende vlotterklep :De vlotterklep in de carburateur moet de brandstofstroom afsluiten als de vlotterbak vol is. Als het lekt, kan overtollige brandstof in het carter stromen.
- Onjuiste vlotterhoogte :Als de vlotterhoogte te hoog is ingesteld, zal het brandstofniveau in de vlotterkamer te hoog zijn en kan de vlotter de klep openduwen, waardoor er brandstof in het carter kan stromen.
- Vlotterklep vastzitten :Het kan zijn dat de vlotterklep in de open stand blijft hangen, waardoor er brandstof in het carter kan stromen, zelfs als de vlotterbak vol is.
- Versleten klepgeleider :De klepgeleider in de cilinderkop kan versleten zijn, waardoor olie langs de klep in het carter kan stromen. Hierdoor kan de carterolie vervuild raken met brandstof.
