De beste manier om de sproeiers van uw carburateurs aan te passen, is door een testbank te gebruiken. Hierdoor kunt u de lucht/brandstofverhouding bij verschillende gasklepstanden en toerentallen meten en aanpassingen aan de straal uitvoeren totdat de motor op zijn best draait.
Als u niet over een dyno beschikt, kunt u ook proberen de jetting op het gehoor aan te passen. Begin met het instellen van de lucht/brandstofmengselschroef op de rijkste stand. Hierdoor zal de motor rijk gaan lopen, maar het is beter om rijk te starten en vervolgens uit te leunen als dat nodig is.
Als de motor draait, luister dan naar het geluid van de uitlaat. Als de uitlaat ploffend of knetterend klinkt, is het mengsel te arm. Als de uitlaat dof klinkt of een laag gorgelend geluid maakt, is het mengsel te rijk.
Ga door met het afstellen van de lucht/brandstofmengselschroef totdat de motor soepel en responsief klinkt. Mogelijk moet u ook de stationairmengselschroef en de grootte van de hoofdsproeier aanpassen om de motor optimaal te laten draaien.
Het is belangrijk op te merken dat het afstellen van de sproeiers van uw carburateurs een complex en tijdrovend proces kan zijn. Als u er niet zeker van bent dat u het zelf kunt doen, raad ik u aan uw fiets naar een gekwalificeerde monteur te brengen.
