Een bougiesleutel
Een platte schroevendraaier
Een dopsleutel en ratel van 10 mm
Een voelermaat
Een tijdslampje
Instructies:
1. Verwijder de bougie uit de cilinderkop.
2. Steek de platte schroevendraaier in het bougiegat en draai de motor totdat de zuiger het hoogste punt van zijn compressieslag heeft bereikt. Dit is wanneer de zuiger zich op het hoogste punt van de cilinder bevindt en de schroevendraaier op het hoogste punt.
3. Meet de opening tussen de punten op de ontstekingsonderbreker met behulp van een voelermaat. De opening moet tussen 0,016 en 0,020 inch (0,40 - 0,50 mm) liggen.
4. Als de opening niet binnen de specificaties valt, draai dan de twee schroeven los die de ontstekingsonderbreker op zijn plaats houden en pas de opening aan door de ontstekingsonderbreker omhoog of omlaag te bewegen.
5. Zodra de afstand is ingesteld, draait u de schroeven vast en plaatst u de bougie terug.
6. Sluit het distributielampje aan op de motor volgens de instructies van de fabrikant.
7. Start de motor en laat deze een paar minuten draaien om op te warmen.
8. Richt het distributielampje op het vliegwiel en zoek naar de distributiemarkeringen. De timingmarkeringen zijn meestal een reeks lijnen of punten die zich rond de rand van het vliegwiel bevinden.
9. Het timinglampje gaat knipperen wanneer de bougie ontsteekt. De timing is correct wanneer de bougie ontsteekt wanneer de merktekens voor de distributie in lijn liggen met de wijzer op de motorbehuizing.
10. Als de timing niet correct is, pas deze dan aan door de ontstekingsonderbreker omhoog of omlaag te bewegen totdat de distributiemarkeringen op één lijn staan met de wijzer.
Opmerking:
- Zorg ervoor dat u alle veiligheidsmaatregelen opvolgt wanneer u aan uw Bruin werkt.
- De motor moet volledig afgekoeld zijn voordat de timing wordt afgesteld.
