Harley-Davidson-motorfietsen gebruiken een single-fire-ontstekingssysteem , waarbij elke bougie één keer per omwenteling van de motor ontsteekt. Dit in tegenstelling tot de multi-fire ontstekingssystemen gebruikt door de meeste andere motorfietsen, waarbij elke bougie twee keer ontsteekt per omwenteling van de motor.
Omdat Harley-Davidson-motorfietsen een enkelvoudig ontstekingssysteem gebruiken, hebben ze geen nokkenaspositiesensor nodig. De krukaspositiesensor is voldoende om de motorregeleenheid te voorzien van de informatie die deze nodig heeft om de bougies op het juiste moment te ontsteken.
Hier is een meer gedetailleerde uitleg over hoe het ontstekingssysteem werkt op een Harley-Davidson-motorfiets:
1. De krukaspositiesensor (CPS) bevindt zich op het motorcarter en detecteert de positie van de krukas terwijl deze draait.
2. De CPS stuurt een signaal naar de motorregeleenheid (ECU), die hiermee de positie van de zuiger in de motorcilinder bepaalt.
3. De ECU gebruikt vervolgens het CPS-signaal om de bougie op het juiste moment te ontsteken.
De CPS is een cruciaal onderdeel van het ontstekingssysteem en als deze defect raakt, kan de motor niet draaien.
Hier zijn enkele symptomen van een falende CPS:
* De motor kan af en toe afslaan.
* De motor kan onregelmatig lopen.
* Het is mogelijk dat de motor helemaal niet start.
Als u een van deze symptomen ervaart, moet u uw motorfiets laten controleren door een gekwalificeerde technicus om vast te stellen of de CPS niet werkt.
