Vlotterklep staat open. De vlotterklep is een kleine naald die de brandstofstroom naar de carburateur regelt. Als deze open blijft staan, blijft er brandstof in de carburateur stromen, zelfs als de vlotterbak vol is. Hierdoor kan de carburateur verzuipen en de motor rijk worden.
Vlotterklep zit niet goed. De vlotterklep moet goed zitten om de brandstofstroom te stoppen wanneer de vlotterbak vol is. Als de vlotterbak niet goed zit, blijft er brandstof in de carburateur stromen, zelfs als de vlotterbak vol is. Dit kan er ook voor zorgen dat de carburateur verzuipt en de motor rijk loopt.
Het naaldventiel is versleten of beschadigd. De naaldklep is een kleine naald die de brandstofstroom naar de carburateur meet. Als het versleten of beschadigd is, kan er te veel brandstof in de carburateur stromen. Dit kan er ook voor zorgen dat de carburateur verzuipt en de motor rijk loopt.
Andere problemen
- De vlotterhoogte van de carburateur moet afgesteld worden:Het kan zijn dat de vlotterhoogte te hoog staat afgesteld, waardoor de brandstof in de motor overstroomt. Controleer en pas indien nodig de vlotterhoogte aan volgens de specificaties van uw carburateurs.
- Lekkende/versleten carburateurpakking:Als de carburateurpakking versleten of beschadigd is, kan dit ertoe leiden dat er brandstof in de motor lekt. Vervang de carburateurpakking indien nodig.
- Brandstofleiding lekt:controleer de brandstofleiding op eventuele lekkages of scheuren en vervang deze indien nodig.
Oplossing:
Om dit probleem op te lossen, moet u de carburateur inspecteren en indien nodig de vlotterklep, vlotter en naaldklep vervangen. Mogelijk moet u ook de vlotterhoogte aanpassen.
Als u het niet prettig vindt om aan de carburateur van uw CBR te werken, kunt u de motorfiets wellicht naar een gekwalificeerde monteur brengen.
