1. Ongebalanceerde of beschadigde wielen :Ongebalanceerde wielen kunnen trillingen veroorzaken die voelbaar zijn in het stuur en de gehele voorkant van de auto. Beschadigde wielen, zoals verbogen of gebarsten velgen, kunnen ook trillingen veroorzaken.
2. Versleten kogelgewrichten :Kogelgewrichten verbinden de bedieningsarmen met de fusees en zorgen ervoor dat de wielen soepel kunnen draaien. Wanneer kogelgewrichten verslijten, kunnen ze een kloppend of kloppend geluid veroorzaken en leiden tot trillen of trillen aan de voorkant.
3. Versleten spoorstangeinden :Spoorstangeinden verbinden het stuurhuis met de fusees en maken het mogelijk de wielen te laten draaien. Versleten spoorstangeinden kunnen een ratelend of ratelend geluid veroorzaken en leiden tot trillen of trillen aan de voorkant.
4. Defecte wiellagers :Wiellagers zorgen ervoor dat de wielen soepel kunnen draaien. Wanneer wiellagers verslijten, kunnen ze een grommend of zoemend geluid veroorzaken en leiden tot trillen of trillen aan de voorkant.
5. Vervormde rotoren :Verbogen rotoren kunnen een pulserend of trillend gevoel in het rempedaal en trillen of trillen aan de voorkant veroorzaken.
6. Beschadigde ophangingscomponenten :Andere onderdelen van de ophanging die trillingen of trillingen aan de voorkant kunnen veroorzaken, zijn onder meer bedieningsarmen, bussen en veren.
Als u bij een snelheid van 70 km/uur trillingen of trillingen ervaart aan de voorkant van uw BMW, is het belangrijk om dit zo snel mogelijk te laten diagnosticeren en repareren door een gekwalificeerde monteur om verdere schade aan uw voertuig te voorkomen.
