1. Weinig remvloeistof. Dit is de meest voorkomende oorzaak dat het ABS-lampje gaat branden. Als het remvloeistofpeil laag is, kan het ABS-systeem defect raken en kan het waarschuwingslampje van het remsysteem gaan branden.
2. Defecte wielsnelheidssensor. Het ABS-systeem maakt gebruik van wielsnelheidssensoren om de snelheid van elk wiel te controleren. Als een van deze sensoren defect is, kan het ABS-systeem defect raken en kan het waarschuwingslampje van het remsysteem gaan branden.
3. Defecte ABS-regelmodule. De ABS-regelmodule is verantwoordelijk voor de aansturing van het ABS-systeem. Als deze module defect is, kan dit ervoor zorgen dat het ABS-systeem niet goed werkt en dat het waarschuwingslampje van het remsysteem gaat branden.
4. Elektrische problemen. Elektrische problemen, zoals kortsluiting of een doorgebrande zekering, kunnen er ook voor zorgen dat het ABS-lampje en het waarschuwingslampje van het remsysteem gaan branden.
Als u het ABS-lampje en het waarschuwingslampje van het remsysteem ziet branden in uw Volkswagen Golf GTI Mark 4, is het belangrijk om het voertuig zo snel mogelijk te laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur. Rijden met een defect ABS-systeem kan gevaarlijk zijn.
Hier zijn enkele aanvullende tips voor het oplossen van problemen met het ABS-licht en het remsysteem met waarschuwingslampjes in een Volkswagen Golf GTI Mark 4:
* Controleer het remvloeistofpeil. Het remvloeistofreservoir bevindt zich in de motorruimte. Het vloeistofpeil moet zich tussen de markeringen "MIN" en "MAX" op het reservoir bevinden.
* Controleer de wielsnelheidssensoren. De wielsnelheidssensoren bevinden zich aan de achterkant van elk wiel. Ze worden meestal op hun plaats gehouden door een enkele bout. Controleer de sensoren op schade of corrosie.
* Controleer de ABS-regeleenheid. De ABS-regelmodule bevindt zich onder de motorkap, vlakbij de hoofdremcilinder. Controleer de module op schade of corrosie.
* Controleer de elektrische aansluitingen. Controleer alle elektrische aansluitingen op het ABS-systeem op losse of beschadigde draden.
