Vanaf vandaag (maandag 1 juli) moeten alle nieuw geïnstalleerde EV-laadpunten voor thuisgebruik die door de overheid worden gefinancierd, 'slimme' eenheden zijn.
Het effect van deze regel is dat oplaadpunten in huis op afstand toegankelijk zijn, signalen kunnen verzenden/ontvangen en deze kunnen interpreteren.
Niet-slimme EV-oplaadpunten kunnen nog steeds worden geïnstalleerd, maar ze komen niet in aanmerking voor de subsidie van het Electric Vehicle Homecharge Scheme (EVHS), wat tot £ 500 korting op de kosten van een eenheid voor in aanmerking komende kopers.
Met het toenemende gebruik van elektrische voertuigen en de noodzaak om ze op te laden, zal het aantal thuispunten blijven toenemen. Het is de meest gebruikelijke locatie voor EV-rijders om hun auto op te laden, vaak 's nachts.
Vanwege deze toegenomen behoefte aan opladen hebben een aantal onderzoeken geconcludeerd dat het National Grid enkele verbeteringen in de infrastructuur nodig zal hebben om het VK voor te bereiden op een toekomst waarin EV's het dominante voertuigtype zijn.
Hoewel er momenteel capaciteit in het net is voor grootschalige opname in EV's, moet de energie slimmer worden gebruikt, met opladen in de daluren. Het is om deze reden dat slimme opladers voor thuisgebruik worden ondersteund door de Britse regering.
De mogelijkheid voor energiebedrijven om de belasting te balanceren wanneer EV's worden opgeladen, zal de kosten van infrastructuurupgrades aanzienlijk verlagen. Het betekent ook dat de kosten van het opladen van een EV voor veel chauffeurs lager zullen zijn, omdat ze gemakkelijk kunnen profiteren van daltarieven.
Hoewel veel EV's een oplaadtimer als onderdeel van hun apparatuur hebben, waarmee gebruikers een starttijd en het vereiste opladen kunnen instellen, kunnen de meeste momenteel niet worden geprogrammeerd met een vereiste oplaadtijd voor een bepaalde tijd, en vervolgens de oplaadsnelheid vertragen of verhogen volgens de belasting van het elektriciteitsnet – zoals een slimme oplader dat kan.
Er zijn al een groot aantal smart home oplaadpunten op de markt, voor verschillende budgetten. Sommige zijn ontworpen om effectief op zichzelf te staan, terwijl andere kunnen worden gecombineerd met oplossingen voor energieopwekking en/of opslag in huis om de auto off-grid op te laden.
Afbeelding met dank aan Andersen EV
