* O2-sensor: De zuurstofsensor is verantwoordelijk voor het monitoren van de hoeveelheid zuurstof in de uitlaatgassen. Als de sensor defect is, kan dit ervoor zorgen dat de motor rijk of arm loopt, wat tot een verscheidenheid aan problemen kan leiden, waaronder een lager brandstofverbruik, verhoogde emissies en onregelmatig stationair draaien.
* Bougies: Bougies zijn verantwoordelijk voor het ontsteken van de brandstof in de motor. Als de bougies versleten of beschadigd zijn, kunnen ze ervoor zorgen dat de motor niet goed werkt, wat tot allerlei problemen kan leiden, waaronder onregelmatig stationair draaien, minder vermogen en een hoger brandstofverbruik.
* Brandstofinjectoren: Brandstofinjectoren zijn verantwoordelijk voor het leveren van brandstof aan de motor. Als de brandstofinjectoren verstopt of beschadigd zijn, kunnen ze ervoor zorgen dat de motor arm of rijk draait, wat tot een verscheidenheid aan problemen kan leiden, waaronder een lager brandstofverbruik, verhoogde emissies en onregelmatig stationair draaien.
* Massaluchtstroomsensor: De massale luchtstroomsensor is verantwoordelijk voor het meten van de hoeveelheid lucht die de motor binnenkomt. Als de sensor defect is, kan dit ervoor zorgen dat de motor rijk of arm loopt, wat tot een verscheidenheid aan problemen kan leiden, waaronder een lager brandstofverbruik, verhoogde emissies en onregelmatig stationair draaien.
* Koelvloeistoftemperatuursensor: De koelvloeistoftemperatuursensor is verantwoordelijk voor het bewaken van de temperatuur van de motorkoelvloeistof. Als de sensor defect is, kan de motor te warm of te koud worden, wat tot allerlei problemen kan leiden, waaronder een lager brandstofverbruik, hogere emissies en onregelmatig stationair draaien.
Als bij uw BMW 328 het servicemotorbinnenkort-lampje gaat branden, is het belangrijk om dit zo snel mogelijk te laten diagnosticeren en repareren. Het negeren van het probleem kan op termijn tot ernstiger problemen leiden.
