1. Versleten of beschadigde homokineten :De CV-gewrichten (constante snelheid) zijn verantwoordelijk voor het overbrengen van kracht van de transmissie naar de wielen, terwijl ze ervoor zorgen dat de wielen onder verschillende hoeken kunnen bewegen. Als de homokineten versleten of beschadigd zijn, kunnen ze een bonkend of klikkend geluid produceren bij het draaien of accelereren, en het geluid kan verergeren naarmate de auto warmer wordt als gevolg van het uitzetten van metalen onderdelen.
2. Defect wiellager :Een defect wiellager kan ook bonkende of knarsende geluiden veroorzaken, vooral wanneer de auto draait of van snelheid verandert. Het geluid kan meer merkbaar zijn als het gewicht van de auto naar één kant wordt verplaatst, bijvoorbeeld bij het draaien.
3. Remproblemen :Remproblemen, zoals versleten remblokken of rotoren, kunnen ook bonkende of knarsende geluiden veroorzaken. Het geluid gaat vaak gepaard met een trilling in het stuur of rempedaal.
4. Losse of beschadigde ophangingscomponenten :Losse of beschadigde onderdelen van de ophanging, zoals versleten kogelgewrichten, draagarmbussen of spoorstangeinden, kunnen tijdens het rijden kloppende of bonkende geluiden veroorzaken. Het geluid kan meer uitgesproken zijn bij het draaien of rijden over hobbels.
5. Problemen met het stuursysteem :Problemen met het stuursysteem, zoals versleten stuurhuisbussen of defecte stuurbekrachtigingscomponenten, kunnen ook kloppende of knarsende geluiden veroorzaken, vooral bij het draaien van het stuur.
Het is belangrijk om het geluid zo snel mogelijk te laten diagnosticeren door een gekwalificeerde monteur om de exacte oorzaak te achterhalen en verdere schade aan uw voertuig te voorkomen.
