De gewichtslimiet voor semi-vrachtwagens is gebaseerd op de veiligheid van de wegen en bruggen waarop ze rijden. Vrachtwagens met overgewicht kunnen schade aan wegen en bruggen veroorzaken, maar ook moeilijker te controleren zijn, wat tot ongelukken kan leiden.
De DOT heeft verschillende manieren om de gewichtslimiet voor semi-vrachtwagens te handhaven. Eén manier is door gebruik te maken van weegstations. Weegstations bevinden zich langs snelwegen en zijn uitgerust met weegschalen die vrachtwagens kunnen wegen. Als een vrachtwagen te zwaar is, kan de chauffeur een boete krijgen of een bevel krijgen om een deel van de lading te lossen.
Een andere manier waarop de DOT de gewichtslimiet voor semi-vrachtwagens handhaaft, is door mobiele weegschalen te gebruiken. Mobiele weegschalen zijn draagbare weegschalen die overal kunnen worden opgesteld. De DOT kan mobiele weegschalen gebruiken om vrachtwagens op willekeurige locaties te wegen, zoals vrachtwagenstopplaatsen of bouwterreinen.
De DOT werkt ook samen met staats- en lokale overheden om de gewichtslimiet voor semi-vrachtwagens te handhaven. Veel staten en plaatsen hebben hun eigen gewichtslimieten voor bedrijfsvoertuigen, die mogelijk restrictiever zijn dan de federale gewichtslimiet.
De gewichtslimiet voor semi-vrachtwagens is een belangrijke veiligheidsregel. Het helpt de wegen en bruggen waarover we reizen te beschermen, en het helpt ongelukken te voorkomen.
