1. Demontage van de motor:
- Demonteer de motor voorzichtig door alle onderdelen te verwijderen, zoals de cilinderkoppen, zuigers, krukas, enz., volgens de juiste procedures om schade aan kwetsbare onderdelen te voorkomen.
2. Reiniging en inspectie:
- Reinig alle motoronderdelen met geschikte oplosmiddelen of reinigingsmiddelen om vuil en roet te verwijderen.
-Inspecteer elk onderdeel grondig op slijtage, scheuren of schade, waarbij u bijzondere aandacht besteedt aan kritieke gebieden. Beschadigde of overmatig versleten onderdelen moeten worden vervangen.
3. Revisie van cilinderkop:
- Geef de cilinderkoppen een nieuw oppervlak om een goede afdichting te garanderen en compressielekken te voorkomen.
-Vervang de kleppen en klepgeleiders indien nodig en slijp de klepzittingen zodat ze goed vastzitten.
4. Vervanging van zuiger en zuigerveer:
- Inspecteer en vervang de zuigerveren als ze versleten of beschadigd zijn.
- Vervang indien nodig de zuigers als deze beschadigd zijn of als de zuigerspeling buiten de specificaties valt.
5. Krukas en lager vervangen:
- Inspecteer de krukas op slijtage, scheuren of andere schade. Het moet mogelijk opnieuw worden geslepen of vervangen als het beschadigd of versleten is boven de aanvaardbare grenzen.
- Vervang de krukaslagers als deze tekenen van slijtage of beschadiging vertonen.
6. Inspectie en vervanging van de nokkenas:
- Inspecteer de nokkenas op slijtage of beschadiging. Vervang deze indien nodig.
7. Cilinder kotteren en honen:
- Als er sprake is van aanzienlijke cilinderslijtage of schade, kan het nodig zijn om de cilinderwanden te boren.
- Slijp vervolgens de cilinders om de gewenste oppervlakteafwerking en de juiste afmetingen voor de speling tussen zuiger en cilinder te creëren.
8. Hermontage:
- Monteer de motor opnieuw in de omgekeerde volgorde van de demontage. Volg de juiste aandraaimomentspecificaties voor alle bouten en bevestigingsmiddelen om een goede afdichting en een lange levensduur te garanderen.
9. Motorinbraak:
- Voer na de hermontage een inloopprocedure uit door de motor op een lager toerental te laten draaien en de belasting geleidelijk te verhogen. Dit zorgt ervoor dat de op elkaar aansluitende oppervlakken van componenten goed inslijten en effectief op hun plaats zitten.
10. Testen:
- Voer verschillende tests uit, waaronder compressiecontroles, lektests en oliedruktests, om ervoor te zorgen dat de gereviseerde motor correct en binnen aanvaardbare parameters functioneert.
11. Aanpassing en fijnafstemming:
- Stel de klepspeling en het ontstekingstijdstip af volgens de specificaties van de fabrikant.
- Stem de motor af op een juiste brandstoftoevoer en lucht/brandstofmengsel om optimale prestaties te bereiken.
Het reconditioneren van motoren is een complex en nauwgezet proces dat gespecialiseerd gereedschap, kennis en ervaring vereist. Het is over het algemeen raadzaam om professionele hulp in te roepen van gekwalificeerde monteurs of motorrebuilders om de hoogste kwaliteit en nauwkeurigheid van het reconditioneringsproces te garanderen.
