1. De motor voorbereiden
* Verwijder de oliecarter.
* Verwijder de krukaspoelie en de distributieriem.
* Verwijder het vliegwiel of de flexplaat.
* Verwijder de oliepomp
2. Zoek de achterste hoofdoliekeerring
* De achterste hoofdoliekeerring bevindt zich aan de achterkant van de motor, waar de krukas het blok verlaat.
* De afdichting is meestal gemaakt van rubber of siliconen en wordt op zijn plaats gehouden door een metalen houder.
3. Wrik het zegel los
* Gebruik een koevoet of afdichtingsverwijderaar om de oude afdichting voorzichtig uit de behuizing te wrikken.
* Zorg ervoor dat u de krukas of het motorblok niet beschadigt.
4. Reinig het afdichtingsoppervlak
* Reinig het afdichtingsoppervlak op de krukas en in het motorblok grondig.
* Verwijder alle oude kit of vuil.
5. Installeer het nieuwe zegel
*Breng een dun laagje afdichtmiddel aan op het afdichtingsoppervlak van de krukas.
* Plaats de nieuwe afdichting op zijn plaats en druk deze in de behuizing totdat deze goed op zijn plaats zit.
*Zorg ervoor dat de afdichting gelijk ligt met het oppervlak van de krukas.
6. Installeer de overige componenten
*Installeer de oliepomp en het vliegwiel of de flexibele plaat opnieuw.
*Installeer de distributieriem en de krukaspoelie opnieuw.
* Plaats het oliecarter terug en vul het met olie.
7. Test het zegel
* Start de motor en laat deze enkele minuten draaien.
* Controleer op lekkage rond de achterste hoofdafdichting.
* Als er geen lekkages zijn, is de achterste hoofdoliekeerring met succes vervangen.
