Auto >> Automobiel >  >> Motor

Waarom blijft de ventilator draaien op een Caprice-klassieker uit 1983 als de motor is uitgeschakeld?

Er zijn een paar redenen waarom de ventilator op een Caprice Classic uit 1983 blijft draaien als de motor is uitgeschakeld. Hier zijn een paar dingen die u kunt controleren:

1. Relais koelventilator: Het koelventilatorrelais is verantwoordelijk voor het in- en uitschakelen van de ventilator. Als het relais in de "aan"-positie blijft hangen, blijft de ventilator draaien, zelfs als de motor is uitgeschakeld. Controleer het relais door het te vervangen door een relais waarvan u weet dat het goed werkt. Als de ventilator niet meer draait, is het relais defect en moet het worden vervangen.

2. Koelventilatorschakelaar: De koelventilatorschakelaar is verantwoordelijk voor het meten van de temperatuur van de motorkoelvloeistof en het inschakelen van de ventilator wanneer de koelvloeistof een bepaalde temperatuur bereikt. Als de schakelaar defect is, stuurt deze mogelijk niet het juiste signaal naar het ventilatorrelais, waardoor de ventilator continu draait. Controleer de schakelaar door deze los te koppelen van de kabelboom en de draad die naar het ventilatorrelais gaat te aarden. Als de ventilator aangaat, is de schakelaar defect en moet deze worden vervangen.

3. Bekabeling: Inspecteer de bedrading tussen het koelventilatorrelais, de koelventilatorschakelaar en de ventilatormotor. Zorg ervoor dat er geen losse verbindingen of beschadigde draden zijn. Als u beschadigde draden aantreft, repareer of vervang deze dan indien nodig.

4. ECM: De motorregeleenheid (ECM) kan ook verantwoordelijk zijn voor het regelen van de koelventilator. Als de ECM defect is, stuurt deze mogelijk het verkeerde signaal naar het ventilatorrelais, waardoor de ventilator continu draait. U moet de ECM laten diagnosticeren door een gekwalificeerde monteur als u vermoedt dat dit het probleem veroorzaakt.