Als de motor oververhit raakt en de sensor, thermostaat en motorspoeling het probleem niet oplossen, is het mogelijk dat het probleem bij een zekering of relaisschakelaar voor de ventilator ligt.
Zekering: Controleer de zekeringkast op een doorgebrande zekering die verband houdt met het ventilatorcircuit. Een doorgebrande zekering kan voorkomen dat de ventilator stroom krijgt, waardoor de motor oververhit raakt.
Relaisschakelaar :Mogelijk is er een relaisschakelaar die de werking van de ventilator regelt. Als dit relais defect is, kan het mogelijk geen stroom aan de ventilator leveren wanneer dat nodig is, wat tot oververhitting leidt.
Om te bepalen of de zekering of relaisschakelaar het probleem veroorzaakt, kunt u een multimeter gebruiken om te controleren op continuïteit en stroom. Als de zekering of relaisschakelaar defect blijkt te zijn, moet deze worden vervangen door een nieuw exemplaar.
Andere mogelijke oorzaken van oververhitting waarmee rekening moet worden gehouden, zijn:
- Waterpompstoring:De waterpomp is verantwoordelijk voor het circuleren van koelvloeistof door de motor. Als dit niet lukt, kan de koelvloeistof niet goed circuleren en raakt de motor oververhit.
- Radiatorproblemen:Een verstopte of beschadigde radiator kan de koelvloeistofstroom beperken en ervoor zorgen dat de motor oververhit raakt.
- Defecte koppakking:Door een kapotte koppakking kan koelvloeistof in de verbrandingskamers lekken, waardoor de motor oververhit raakt.
Als de oorzaak van de oververhitting niet gemakkelijk kan worden vastgesteld, is het raadzaam om het voertuig te laten diagnosticeren door een gekwalificeerde monteur die het probleem nauwkeurig kan diagnosticeren en oplossen.
