* Stationair luchtregelventiel (IACV) :De IACV is verantwoordelijk voor het regelen van de hoeveelheid lucht die de gasklep omzeilt wanneer de motor stationair draait. Als de IACV defect of vuil is, kan dit ertoe leiden dat de motor te hoog stationair draait.
* Gaskleppositiesensor (TPS) :De TPS vertelt de computer van de motor hoe ver de gasklep open staat. Als de TPS defect of verkeerd afgesteld is, kan dit ertoe leiden dat de motor te hoog oploopt wanneer u hem start.
* Vacuümlek :Een vacuümlek kan ervoor zorgen dat de motor arm loopt, wat kan leiden tot hoge toerentallen. Controleer op eventuele lekkages in de vacuümleidingen of aansluitingen.
* Defect ontstekingssysteem :Als de bougies, kabels of verdelerkap defect zijn, kan dit ervoor zorgen dat de motor niet goed werkt, wat ook tot hoge toerentallen kan leiden.
Als u dit probleem ondervindt, kunt u het het beste door een monteur laten diagnosticeren om de exacte oorzaak te achterhalen.
