• Onverbrande brandstof: Als de motor te rijk draait (er wordt te veel brandstof ingespoten), kan de onverbrande brandstof condenseren en verschijnen als witte rook.
• Koelvloeistoflekkage: Als er een lek is in het koelsysteem, kan koelvloeistof de verbrandingskamer binnendringen en in stoom veranderen, waardoor er witte rook uit de uitlaat komt.
• Turbocompressorafdichtingen: Bij voertuigen met turbocompressor kan witte rook ook een teken zijn van versleten of beschadigde afdichtingen in de turbocompressor. Hierdoor kan er olie in de uitlaat lekken, wat witte rook tot gevolg heeft.
Om de exacte oorzaak van de rook te bepalen, is het belangrijk om het voertuig te laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur die het probleem goed kan diagnosticeren en de nodige reparaties kan uitvoeren.
