1. Wielnaaf:
- Het centrale deel van het geheel dat fungeert als bevestigingspunt voor het wiel.
- Bevat lagers waardoor het wiel soepel kan draaien en wrijving wordt verminderd.
2. Lagers:
- Precisiecomponenten in de wielnaaf waardoor het wiel vrij kan draaien.
- Meestal worden kogellagers of rollagers gebruikt vanwege hun duurzaamheid en lage rolweerstand.
3. Wielbouten/bouten:
- Strekken zich uit vanaf de wielnaaf en worden gebruikt om de wielen aan het voertuig te bevestigen.
- Er worden wielmoeren of -bouten gebruikt om de wielen tegen de naaf vast te zetten, zodat ze veilig op hun plaats blijven.
4. ABS-sensor (indien aanwezig):
- Magnetische of optische sensoren die de rotatiesnelheid van elk wiel controleren.
- Deze informatie is van cruciaal belang voor de goede werking van het antiblokkeerremsysteem (ABS) van het voertuig.
5. Vetafdichting:
- Voorkomt dat verontreinigingen zoals vuil, water en vuil het wiellager binnendringen en voortijdige slijtage veroorzaken.
- Houdt het lagersysteem gesmeerd met het juiste type vet.
6. Knokkel:
- Een stuurcomponent die het stuursamenstel verbindt met de wielnaaf en ervoor zorgt dat de wielen kunnen draaien.
Door deze componenten te combineren, zorgt een wielnaafsamenstel voor een betrouwbare verbinding tussen het ophangingssysteem van het voertuig en de wielen, waardoor een goede wegligging, stabiliteit en optimale prestaties worden gegarandeerd. Regelmatige inspectie en onderhoud van wielnaafconstructies zijn essentieel voor de veiligheid en levensduur van de algehele prestaties van het voertuig.
