* Problemen met de brandstofinjector: Defecte brandstofinjectoren kunnen ervoor zorgen dat de motor niet goed werkt, wat kan leiden tot ruw stationair draaien. Controleer de brandstofinjectoren op goede werking en vervang ze indien nodig.
* Problemen met de bougies: Versleten of beschadigde bougies kunnen ervoor zorgen dat de motor niet goed werkt, wat kan leiden tot ruw stationair draaien. Controleer de bougies op goede staat en vervang ze indien nodig.
* Problemen met de verdelerkap en rotor: Een beschadigde of gebarsten verdelerkap of rotor kan ervoor zorgen dat de motor niet goed werkt, wat kan leiden tot ruw stationair draaien. Controleer de verdelerkap en rotor op goede staat en vervang deze indien nodig.
* Problemen met de stationaire luchtregelklep: De stationairluchtregelklep (IACV) regelt de hoeveelheid lucht die bij stationair toerental de gasklep omzeilt. Een defecte IACV kan ervoor zorgen dat de motor te hoog of te laag stationair draait, maar kan er ook voor zorgen dat de motor afslaat. Controleer de IACV op goede werking en vervang deze indien nodig.
* Problemen met de gaskleppositiesensor: De gasklepstandsensor (TPS) stuurt een signaal naar de motorregeleenheid (ECU) en geeft de stand van de gasklep aan. Een defecte TPS kan ervoor zorgen dat de ECU de verkeerde hoeveelheid brandstof aan de motor levert, wat kan leiden tot ruw stationair draaien. Controleer de TPS op goede werking en vervang deze indien nodig.
* Problemen met de zuurstofsensor: De zuurstofsensor controleert de hoeveelheid zuurstof in het uitlaatgas. Een defecte zuurstofsensor kan ervoor zorgen dat de ECU de verkeerde hoeveelheid brandstof aan de motor levert, wat kan leiden tot ruw stationair draaien. Controleer de zuurstofsensor op goede werking en vervang deze indien nodig.
