Motorsteunen :Er moeten aangepaste motorsteunen worden vervaardigd om de LS7-motor goed te ondersteunen in de motorruimte van de Rx7. Hiervoor zijn mogelijk wijzigingen aan het subframe en het chassis nodig.
Transmissie en aandrijflijn: De LS7-motor heeft een ander transmissiepatroon en boutpatroon vergeleken met de rotatiemotor in de Rx7. Er zou een compatibele transmissie, zoals een handgeschakelde T56 of een automatische 4L60E, moeten worden aangeschaft en geïnstalleerd. Aangepaste aandrijfassen en aanpassingen aan het differentieel kunnen ook nodig zijn.
Brandstofsysteem: De LS7-motor vereist een specifiek brandstofinjectiesysteem, dat samen met een compatibele brandstofpomp en brandstofleidingen moet worden geïnstalleerd.
Uitlaatsysteem: Er zou een nieuw uitlaatsysteem nodig zijn om tegemoet te komen aan de verschillende motorconfiguraties.
Koelsysteem: Het koelsysteem van de Rx7 is mogelijk niet voldoende voor de vereisten van de LS7-motor. Het kan nodig zijn om de radiator, waterpomp en slangen te upgraden.
Elektrisch systeem: Aanpassingen aan het elektrische systeem, inclusief de kabelboom, kunnen nodig zijn om de LS7-motor in de elektrische architectuur van de Rx7 te integreren.
Motormanagementsysteem: Een aftermarket-motormanagementsysteem, zoals een zelfstandige ECU, zou nodig zijn om de werking van de LS7-motor te regelen.
Het is belangrijk op te merken dat het inbouwen van een LS7-motor in een Rx7 een complex project is dat uitgebreide kennis en expertise op het gebied van automechanica en techniek vereist. Het is geen eenvoudige ruil en het zou waarschijnlijk veel tijd, moeite en kosten vergen.
