-Timing licht
-Sleutelsleutelset
-Socketset
-Voelermaat
-Schroevendraaier
1. Parkeer de auto op een veilige plek en zet de motor af.
2. Open de motorkap en zoek de distributieriemafdekking. Het bevindt zich aan de voorkant van de motor, bovenaan.
3. Verwijder de distributieriemkap door de bouten te verwijderen die deze op zijn plaats houden.
4. Zoek de merktekens op de nokkenas en krukas. Het merkteken voor de nokkenastiming is een kleine inkeping op het nokkenastandwiel, en het merkteken voor de krukastiming is een kleine inkeping op de krukaspoelie.
5. Lijn de merktekens uit door de krukaspoelie te draaien. Dit kunt u doen met behulp van een steeksleutel of een doppenset.
6. Zodra de merktekens op één lijn liggen, draait u de bouten vast waarmee het nokkenastandwiel op zijn plaats wordt gehouden.
7. Plaats de distributieriemkap terug en draai de bouten vast waarmee deze op zijn plaats wordt gehouden.
8. Start de motor en controleer de timing met een distributielampje. De timing moet worden ingesteld op 10 graden vóór het bovenste dode punt (BTDC).
9. Als de timing niet correct is, kunt u deze aanpassen door aan de verdeler te draaien. De verdeler bevindt zich aan de zijkant van de motor, bovenaan.
10. Zodra de timing correct is, draait u de bevestigingsbout van de verdeler vast.
11. Vervang de verdelerkap en de draden.
12. Sluit de kap en je bent klaar.
