1. De radiateurdop sluit niet goed af. De radiateurdop is ontworpen om de koelvloeistof in de radiateur onder druk te houden. Als de dop niet goed afsluit, kan de druk in de radiateur toenemen, waardoor het water kookt en uit de dop waait.
2. De thermostaat zit vast in gesloten. De thermostaat is een klep die de stroom koelvloeistof naar de radiator regelt. Als de thermostaat vastzit, kan de koelvloeistof niet goed circuleren en raakt de motor oververhit.
3. De waterpomp werkt niet goed. De waterpomp is verantwoordelijk voor het circuleren van de koelvloeistof door de motor. Als de waterpomp niet goed werkt, kan de koelvloeistof niet goed circuleren en raakt de motor oververhit.
4. Er is een lek in het koelsysteem. Een lek in het koelsysteem kan ervoor zorgen dat de koelvloeistof weglekt en de motor oververhit raakt.
5. De motor wordt te heet. Als de motor te heet draait, kan de koelvloeistof gaan koken en uit de radiateurdop blazen.
Als u dit probleem ervaart, is het belangrijk om uw voertuig te laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur om de oorzaak te achterhalen en te laten repareren.
