Auto >> Automobiel >  >> Motor

Telkens wanneer ik op de rem trap als ik boven de 60 ben om het stuur van de vrachtwagen te vertragen, begint te trillen, zijn het de rotoren?

Het is mogelijk dat uw trillende stuur wordt veroorzaakt door kromgetrokken remschijven. Hier zijn een paar redenen waarom:

1. Ongelijkmatige slijtage: Wanneer remblokken tegen kromgetrokken rotoren drukken, kan dit ongelijkmatige slijtage van het rotoroppervlak veroorzaken, wat kan leiden tot een "wasbord"-effect. Dit oneffen oppervlak zorgt voor trillingen die tijdens het remmen in het stuur voelbaar zijn.

2. Vervorming: Overmatige hitte die ontstaat tijdens krachtig remmen kan ervoor zorgen dat de remschijven vervormen of kromtrekken. Deze vervorming kan ook leiden tot ongelijkmatige slijtage en trillingen.

3. Diktevariatie: Na verloop van tijd kunnen remschijven variaties in dikte ontwikkelen als gevolg van ongelijkmatige slijtage van de remblokken of onjuiste bewerking. Deze variaties kunnen ervoor zorgen dat de remblokken ongelijkmatig grijpen, wat trillingen veroorzaakt.

Hier zijn een paar manieren om te controleren of uw rotoren kromgetrokken zijn:

1. Visuele inspectie: Verwijder de wielen en inspecteer de rotoren visueel op tekenen van ongelijkmatige slijtage of kromtrekken. Zoek naar groeven of ribbels op het rotoroppervlak.

2. Rotatietest: Draai de rotoren met de hand en controleer op wiebelende of pulserende bewegingen. Als u een aanzienlijke trilling voelt, is het waarschijnlijk dat de rotoren kromgetrokken zijn.

3. Test van meetklokken: Gebruik een meetklok om de slingering van de rotor te meten (zijwaartse beweging). Als de slingering de door de fabrikant opgegeven limieten overschrijdt, worden de rotoren als kromgetrokken beschouwd.

Als u bevestigt dat uw rotoren kromgetrokken zijn, moet u ze laten vervangen of opnieuw opduiken. Bij resurfacing wordt een dunne laag metaal van het rotoroppervlak verwijderd om het weer glad te maken. Als de rotoren echter ernstig kromgetrokken zijn, moeten ze mogelijk worden vervangen.

Samenvattend kunnen kromgetrokken remschijven ervoor zorgen dat het stuur gaat trillen tijdens het remmen, vooral bij hogere snelheden. Om het probleem te diagnosticeren, wordt aanbevolen de rotors visueel te inspecteren, rotatie- en meetkloktests uit te voeren en te overwegen de rotors indien nodig te vervangen of opnieuw op te bouwen.