Koppelingshoofdcilinders vereisen specifieke remvloeistoffen, die zijn samengesteld om bestand te zijn tegen de hoge temperaturen en drukken die door het hydraulische koppelingssysteem worden gegenereerd.
Dit is de reden waarom hydraulische olie NIET geschikt is voor koppelingshoofdcilinders:
1. Viscositeit: Remvloeistoffen hebben een lagere viscositeit dan hydraulische oliën, wat zorgt voor een goede smering en een soepele werking van de koppelingshoofdcilinder.
2. Samendrukbaarheid: Remvloeistoffen hebben een lage samendrukbaarheid, wat cruciaal is voor het efficiënt overbrengen van de hydraulische druk. Hydraulische oliën zijn daarentegen beter samendrukbaar, wat leidt tot een verminderde drukoverdracht.
3. Kookpunt: Remvloeistoffen hebben een hoger kookpunt dan hydraulische oliën, waardoor ze de hitte aankunnen die ontstaat tijdens het bedienen van de koppeling. Hydraulische oliën hebben een lager kookpunt, waardoor het risico op dampbellen en systeemstoringen toeneemt.
4. Corrosie: Remvloeistoffen bevatten additieven die de metalen onderdelen van de koppelingshoofdcilinder beschermen tegen corrosie. Hydraulische oliën kunnen deze additieven missen, wat na verloop van tijd tot potentiële schade kan leiden.
5. Compatibiliteit: Het gebruik van hydraulische olie in een koppelingshoofdcilinder is mogelijk niet compatibel met de afdichtingen en pakkingen van het systeem, wat kan leiden tot lekkage of schade aan de componenten.
Daarom wordt ten zeerste aangeraden om alleen de remvloeistof te gebruiken die wordt aanbevolen voor uw specifieke voertuig. Experimenteren met verschillende vloeistoffen kan de prestaties en veiligheid van uw koppelingssysteem in gevaar brengen.
