Hoe zie je het verschil tussen een trimatisch en een turboboutpatroon?

De Trimatic- en Turbo Hydra-Matic-transmissies die in GM-voertuigen van de jaren zestig tot tachtig werden gebruikt, hebben verschillende boutpatronen. De Trimatic heeft een klokhuispatroon met zes bouten, terwijl de Turbo Hydra-Matic een klokhuispatroon met acht bouten heeft.

Om het verschil tussen de twee transmissies te zien, kunt u kijken naar het aantal bouten waarmee het klokhuis aan het motorblok is bevestigd. Als er zes bouten zijn, is het een Trimatic. Als er acht bouten zijn, is het een Turbo Hydra-Matic.

U kunt ook de diameter van het boutpatroon meten. Het boutpatroon van de Trimatic heeft een diameter van ongeveer 10 inch, terwijl het boutpatroon van de Turbo Hydra-Matic een diameter van ongeveer 11 inch heeft.

Hier is een tabel met een samenvatting van de verschillen tussen de Trimatic- en Turbo Hydra-Matic-boutpatronen:

| Transmissie | Aantal bouten | Diameter boutpatroon |

|---|---|---|

| Trimatisch | 6 | 10 inch |

| Turbo Hydra-Matic | 8 | 11 inch |

Door deze stappen te volgen, kunt u eenvoudig het verschil zien tussen een Trimatic- en Turbo Hydra-Matic-transmissie.