Auto >> Automobiel >  >> Motor

Brandende rubbergeur en controlelampje van de motor met een lichte toename van het geluid in het riemgebied. Ik heb zojuist de distributieketting van de slangen en de waterpomp laten vervangen. Zijn er ideeën?

Hier zijn enkele mogelijke redenen voor de geur van brandend rubber en het controlelampje van de motor, met een lichte toename van het geluid in de buurt van de riem na het vervangen van slangen, waterpomp en distributieketting:

1. Problemen met de kronkelige riem :Controleer de kronkelige riem op tekenen van slijtage, scheuren of verkeerde uitlijning. Als de riem beschadigd is of verkeerd is geïnstalleerd, kan deze slippen, hitte genereren en een brandende rubbergeur veroorzaken. Laat de riem inspecteren en indien nodig vervangen.

2. Alternatorproblemen :Een defecte dynamo kan een brandende rubbergeur veroorzaken als gevolg van overmatige warmteontwikkeling. Als de dynamo niet goed oplaadt of interne problemen ondervindt, kan deze de riem belasten en het rubber doen verbranden. Laat de dynamo testen en indien nodig vervangen.

3. Problemen met de stuurbekrachtiging :Controleer het niveau en de toestand van de stuurbekrachtigingsvloeistof. Als het vloeistofpeil laag is, kan de pomp harder werken en oververhit raken, wat resulteert in een brandgeur. Zorg ervoor dat de vloeistof op het juiste niveau staat en vervang deze als deze er vies of oud uitziet.

4. Uitlaatsysteem lek :Een lek in het uitlaatsysteem, vooral in de buurt van de motor of het uitlaatspruitstuk, kan een brandende, rubberachtige geur veroorzaken. Inspecteer het uitlaatsysteem op eventuele lekken, gaten of losse verbindingen en laat deze repareren als u ze aantreft.

5. Oververhitting van de motor :Als de motor oververhit raakt, kunnen verschillende onderdelen, waaronder rubberen slangen en riemen, oververhit raken en een brandlucht produceren. Controleer het koelvloeistofpeil, de werking van de thermostaat en de werking van de radiateurventilator. Zorg ervoor dat de motor niet te heet wordt en los eventuele problemen met het koelsysteem op.

6. Andere componentproblemen :Controleer de staat van andere onderdelen die door de kronkelige riem worden aangedreven, zoals de compressor van de airconditioning, de spanpoelies en de spanrol. Als een van deze onderdelen defect of beschadigd is, kan dit de riem extra belasten, waardoor deze gaat slippen en een brandgeur ontstaat.

7. Check Engine-lampje :Als het controlelampje gaat branden, geeft dit aan dat er een storing is gedetecteerd door het motormanagementsysteem van het voertuig. Het is belangrijk om de computer van het voertuig te laten scannen op diagnostische foutcodes (DTC's) om de exacte oorzaak van het controlelampje te bepalen.