1. Versleten of beschadigde homokineten: Homokineten, ook bekend als homokineten met constante snelheid, zijn verantwoordelijk voor het overbrengen van kracht van de transmissie naar de wielen, terwijl ze veranderingen in de hoek van de ophanging mogelijk maken. Als de homokineten versleten of beschadigd zijn, kunnen ze een knarsend of knallend geluid produceren, vooral als er aan het stuur wordt gedraaid.
2. Stuurbekrachtigingsvloeistof voor laag vermogen: Onvoldoende stuurbekrachtigingsvloeistof kan ervoor zorgen dat de stuurbekrachtigingspomp gaat caviteren, wat een jankend of knarsend geluid tot gevolg heeft. Controleer het peil van de stuurbekrachtigingsvloeistof en vul indien nodig bij.
3. Versleten of beschadigd stuurhuis: Het stuurhuis is een cruciaal onderdeel dat helpt bij het sturen van de wielen. Slijtage of schade aan het stuurhuis, zoals versleten bussen of beschadigde tanden, kan een knarsend geluid veroorzaken wanneer aan het stuur wordt gedraaid.
4. Losse of versleten ophangingscomponenten: Losse of versleten onderdelen van de ophanging, zoals kogelgewrichten, spoorstangeinden of draagarmbussen, kunnen kloppende of knarsende geluiden veroorzaken wanneer aan het stuur wordt gedraaid.
5. Defect wiellager: Een defect wiellager kan ook een knarsend geluid veroorzaken, vooral wanneer het gewicht van het voertuig naar de getroffen kant wordt verplaatst (in dit geval wanneer het stuur naar rechts wordt gedraaid).
6. Remproblemen: In zeldzame gevallen kunnen remproblemen, zoals versleten remblokken of een beschadigde rotor, een knarsend geluid veroorzaken wanneer aan het stuur wordt gedraaid.
Om de exacte oorzaak van het geluid te achterhalen, is het raadzaam om het voertuig te laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur die het probleem kan diagnosticeren en de nodige reparaties kan uitvoeren.
