1. Verstopping: Brandstof van lage kwaliteit kan onzuiverheden en verontreinigingen bevatten, zoals vuil, water of sediment. Deze verontreinigingen kunnen het brandstoffilter en de brandstofinjectoren verstoppen, waardoor de brandstofstroom wordt beperkt en de prestaties van de motor worden beïnvloed.
2. Corrosie: Brandstof van lage kwaliteit kan bijtende stoffen bevatten die de interne componenten van de brandstofpomp, zoals afdichtingen, pakkingen en metalen oppervlakken, kunnen beschadigen. Deze corrosie kan leiden tot lekkages, verminderde brandstofdruk en mogelijk falen van het brandstofsysteem.
3. Voortijdige slijtage: De aanwezigheid van schurende deeltjes in brandstof van lage kwaliteit kan leiden tot verhoogde slijtage van de onderdelen van de brandstofpomp. Dit kan de levensduur van de pomp verkorten en frequentere reparaties of vervangingen vereisen.
4. Verminderde efficiëntie: Brandstof van lage kwaliteit kan een lagere energie-inhoud hebben vergeleken met brandstof van hogere kwaliteit. Dit kan resulteren in een lager brandstofverbruik en verminderde motorprestaties.
5. Motorproblemen: Het gebruik van brandstof van lage kwaliteit kan leiden tot problemen bij het starten, stationair draaien en accelereren van de motor. Het kan ook kloppende of pingelende geluiden, motorstoringen en mogelijke motorschade veroorzaken.
6. Emissieproblemen: Brandstof van lage kwaliteit kan hogere niveaus van schadelijke verontreinigende stoffen bevatten, zoals zwavel- en stikstofverbindingen. Het verbranden van deze brandstof kan leiden tot verhoogde voertuigemissies, wat milieuproblemen kan veroorzaken en mogelijk mislukte emissietests.
Het is belangrijk om brandstof van hoge kwaliteit te gebruiken die wordt aanbevolen door de voertuigfabrikant om deze negatieve effecten te voorkomen en optimale prestaties, brandstofefficiëntie en een lange levensduur van de brandstofpomp en het gehele brandstofsysteem te garanderen.
