Hier zijn een paar redenen waarom:
1. Brandstoflekkage:Wanneer de buitenboordmotor ondersteboven wordt gehouden, kan er brandstof uit de carburateur, brandstofleidingen of andere onderdelen lekken. Dit kan brandgevaar veroorzaken, vooral als de brandstof in contact komt met hete motoronderdelen of vonken.
2. Schade aan interne componenten:Als u de buitenboordmotor ondersteboven draait, kan er brandstof in de cilinders van de motor stromen, waardoor de zuigers, ringen en andere interne componenten kunnen worden beschadigd.
3. Oliegebrek:Wanneer de buitenboordmotor ondersteboven wordt gehouden, kan de oliepomp de olie mogelijk niet goed door de motor laten circuleren. Hierdoor kan de motor oververhit raken en vastlopen.
4. Binnendringen van water:Als u de buitenboordmotor ondersteboven draait, kan er water in de motor binnendringen via de uitlaatpoort of andere openingen. Hierdoor kan de motor gaan roesten of corroderen.
Het is belangrijk om de juiste onderhoudsprocedures te volgen bij het aftappen van brandstof uit een interne tank. Dit kan inhouden dat u de brandstofleiding moet loskoppelen, een aftapplug moet gebruiken of de handleiding van de fabrikant moet raadplegen voor specifieke instructies.
