* Inlaatslag:de zuiger beweegt naar beneden, waardoor lucht en brandstof in de cilinder worden gezogen.
* Compressieslag:de zuiger beweegt omhoog en comprimeert het lucht- en brandstofmengsel.
* Krachtslag:de bougie ontsteekt het lucht- en brandstofmengsel, waardoor een gecontroleerde explosie ontstaat die de zuiger naar beneden drijft.
* Uitlaatslag:De zuiger beweegt omhoog, waardoor de uitlaatgassen uit de cilinder worden verdreven.
2. Dieselcyclus . Dit type motorcyclus wordt gebruikt in dieselmotoren. Het is vergelijkbaar met de Otto-cyclus, maar de lucht wordt tot een veel hogere druk gecomprimeerd voordat de brandstof wordt ingespoten. Hierdoor ontsteekt de brandstof spontaan, zonder dat er een bougie nodig is.
3. Brayton-cyclus . Dit type motorcyclus wordt gebruikt in gasturbines. Het bestaat uit vier fasen:
* Compressiefase:De lucht wordt gecomprimeerd door een compressor.
* Verbrandingsfase:Brandstof wordt in de perslucht geïnjecteerd en verbrand.
* Expansiefase:De hete gassen zetten uit door een turbine en drijven deze aan.
* Uitlaatfase:de uitlaatgassen worden uit de motor verdreven.
4. Rankine-cyclus . Dit type motorcyclus wordt gebruikt in stoommachines. Het bestaat uit vier processen:
* Warmtetoevoeging:Water wordt in een ketel verwarmd, waardoor het in stoom verandert.
* Uitbreiding:De stoom zet uit door een turbine en drijft deze aan.
*Condensatie:De stoom wordt in een condensor terug gecondenseerd tot water.
* Pompen:Het water wordt teruggepompt in de ketel.
