* Blootstelling aan vocht: De oliepeilstok bevindt zich in de motorruimte, die is blootgesteld aan vocht uit de lucht en regen. Als de peilstok niet goed is afgedicht, kan er vocht naar binnen sijpelen, waardoor het metaal gaat roesten.
* Contact met olie: De oliepeilstok komt ook in contact met motorolie, die bijtende chemicaliën bevat. Deze chemicaliën kunnen het metaal van de peilstok aantasten en ervoor zorgen dat deze gaat roesten.
* Galvanische corrosie: Als de peilstok van een ander metaal is gemaakt dan het motorblok, kan galvanische corrosie optreden. Dit type corrosie treedt op wanneer twee ongelijksoortige metalen met elkaar in contact komen en worden blootgesteld aan een elektrolyt, zoals water of zout. Het actievere metaal (het metaal met een lager reductiepotentieel) zal corroderen terwijl het minder actieve metaal beschermd zal worden. Bij een 350 Chevy uit 1989 is de peilstok meestal van staal, terwijl het motorblok van gietijzer is. Staal is actiever dan gietijzer en zal dus corroderen wanneer de twee metalen met elkaar in contact komen en worden blootgesteld aan vocht.
Om te voorkomen dat de oliepeilstok gaat roesten, moet u:
* Zorg ervoor dat de peilstok goed is afgedicht om te voorkomen dat er vocht naar binnen sijpelt.
* Vermijd het morsen van olie op de peilstok.
* Als de peilstok van staal is, kunt u een roestbestendige coating aanbrengen om deze tegen corrosie te beschermen.
