Controleer de bougie:
Verwijder de bougie en inspecteer deze op schade of overmatige slijtage. Als de bougie beschadigd of versleten is, vervang deze dan.
Zorg ervoor dat de bougiekabel goed is aangesloten op de bougie en de verdelerkap.
Controleer de bougieafstand en stel deze indien nodig af. De bougieafstand voor een Mustang uit 1991 moet 0,044 - 0,054 inch zijn.
Controleer de bougiekabel:
Inspecteer de bougiekabel op eventuele schade of scheuren. Als de bougiekabel beschadigd of gebarsten is, vervang deze dan.
Zorg ervoor dat de bougiekabel goed is aangesloten op de verdelerkap en de bougie.
Controleer de verdelerkap en rotor:
Verwijder de verdelerkap en inspecteer deze op scheuren of koolstofophoping. Als de verdelerkap gebarsten is of koolstofophoping vertoont, vervang deze dan.
Controleer of de rotor niet versleten is en vervang deze indien nodig.
Controleer de bobine:
Als de vonk, de bougie, de bougiekabels, de kap en de rotor allemaal in goede staat zijn, is de volgende stap het controleren van de bobine.
Test de bobine om te zien of deze een sterke vonk geeft. Als de spoel geen sterke vonk geeft, vervang deze dan.
Controleer de brandstofinjector:
Verwijder de brandstofinjector en inspecteer deze op eventuele schade of verstoppingen. Als de brandstofinjector beschadigd of verstopt is, vervang deze dan.
Controleer de bedrading van de brandstofinjector en zorg ervoor dat deze goed is aangesloten.
Voer een compressietest uit:
Een compressietest helpt de staat van de zuigerveren en kleppen te bepalen. Als de compressie in cilinder 1 laag is, kan dit duiden op een probleem met de zuigerveren of kleppen.
Controleer op vacuümlekken:
Als het brandstofsysteem en het ontstekingssysteem beide in goede staat zijn, kan een vacuümlek een ontstekingsfout veroorzaken. Inspecteer alle vacuümleidingen op scheuren of beschadigingen en vervang alle beschadigde leidingen.
Zet de cilinderkopbouten opnieuw vast:
Losse cilinderkopbouten kunnen ervoor zorgen dat een pakking gaat lekken, wat tot een ontstekingsfout kan leiden. Verwijder de cilinderkopbouten en draai ze vast met het voorgeschreven aanhaalmoment.
Controleer de nokkenas:
Als de nokkenas versleten is, kan dit ervoor zorgen dat de kleppen op het verkeerde moment openen of sluiten. Dit kan tot een misfire leiden. Verwijder de nokkenas en inspecteer deze op slijtage of schade. Vervang of repareer de nokkenas indien nodig.
Als je dit allemaal hebt gecontroleerd en nog steeds een storing hebt, moet je je Mustang mogelijk naar een professionele monteur brengen voor verdere diagnose en reparatie.
