1. Parkeer de auto op een vlakke ondergrond en schakel de parkeerrem in.
***
2. Draai de wielmoeren los van het wiel dat zich aan de zijkant van de auto bevindt met de as die u wilt verwijderen. Verwijder de wielmoeren niet volledig.
***
3. Breng de auto omhoog met een krik of autohellingen, zodat de band van de grond komt.
***
4. Verwijder de wielmoeren en de sluitring van het wiel.
***
5. Schuif een platte schroevendraaier tussen de rotor en de remklauw totdat de remklauw voldoende terugtrekt zodat de rotor kan worden verwijderd. Als alternatief kunt u een C-klem gebruiken om de remklauwzuiger terug te drukken.
***
6. Trek de rotor van de naaf en uit de weg.
***
7. Verwijder de twee 17 mm bouten waarmee de remklauwbeugel aan de naaf is bevestigd.
***
8. Wrik de remklauw en de beugel weg van de naaf met een koevoet of een grote platte schroevendraaier.
***
9. Verwijder de splitpen uit de kroonmoer op de as. Mogelijk moet je een hamer en een stoot gebruiken om het eruit te slaan.
***
10. Gebruik een wielmoersleutel om de kroonmoer los te draaien. Verwijder de kroonmoer niet volledig.
***
11. Installeer een koevoet tussen het transmissiehuis en de steekas en wrik de steekas uit de transmissie. Zorg ervoor dat u de asafdichting in de transmissie niet beschadigt.
***
12. Verwijder de naafmoer van de steekas door deze tegen de klok in te draaien.
***
13. Trek de steekas uit de naaf.
