1. Storing motorkoelvloeistoftemperatuursensor: De motorkoelvloeistoftemperatuursensor (ECT) stuurt signalen naar de motorregeleenheid (ECU) over de temperatuur van de koelvloeistof. Als de sensor defect is, kan deze onjuiste metingen naar de ECU sturen, waardoor de ventilator continu draait.
2. Probleem met relais koelventilator: Het koelventilatorrelais regelt de werking van de radiateurventilator. Als het relais in de "aan"-positie blijft hangen, kan dit ertoe leiden dat de ventilator draait, zelfs als het contact is uitgeschakeld.
3. Bekabelingsproblemen: Kortsluiting of beschadigde bedrading in het ventilatorregelcircuit kan ertoe leiden dat de ventilator constant draait.
4. ECU-softwareprobleem: In zeldzame gevallen kan een softwareprobleem in de ECU ervoor zorgen dat de ventilator blijft draaien nadat de sleutel is uitgeschakeld.
5. Naloopfunctie: Sommige voertuigen zijn ontworpen met een naloopfunctie die de ventilator nog een korte periode laat draaien nadat de motor is uitgeschakeld, om de motor te helpen afkoelen.
Als de radiateurventilator continu draait terwijl de sleutel niet in het contact zit, is het raadzaam om een diagnose te laten stellen door een gekwalificeerde monteur of autotechnicus om het onderliggende probleem te identificeren en op te lossen.
