Auto >> Automobiel >  >> Motor

Waarom lekt er brandstof uit de ontluchtingsbuis van de kwikbuitenboordmotor met carburateur?

Brandstof die uit de ontluchtingsbuis van een Mercury-buitenboordmotor met carburateur lekt, kan op verschillende problemen duiden:

1. Vlotterklepafstelling :De vlotterklep regelt de brandstofstroom naar de carburateur. Als deze niet goed is afgesteld, kan er overtollige brandstof in de carburateur terechtkomen, waardoor deze overstroomt en uit de ontluchtingsbuis lekt. Controleer en stel de vlotterklep af om er zeker van te zijn dat deze op het juiste niveau is ingesteld voor uw specifieke buitenboordmotormodel.

2. Schade aan vlotterklepzitting :De zitting van de vlotterklep kan beschadigd of versleten zijn, waardoor er brandstof langs de vlotterklep kan lekken. Inspecteer de vlotterklepzitting op eventuele schade of vervorming. Als het beschadigd is, moet het worden vervangen om het brandstoflek te stoppen.

3. Membraanfout brandstofpomp :Als het membraan in de brandstofpomp defect raakt, kan dit ervoor zorgen dat de pomp teveel brandstof naar de carburateur levert, wat kan leiden tot overlopen van de brandstof en lekkage uit de ontluchtingsbuis. Controleer de brandstofpomp op eventuele beschadigingen of scheuren in het membraan. Vervang het membraan als het beschadigd is.

4. Geblokkeerde ventilatieopening van de brandstofleiding :De ontluchting van de brandstofleiding biedt een ontsnappingsroute voor overtollige brandstof en lucht. Als deze ontluchting geblokkeerd of beperkt is, kan dit ervoor zorgen dat de carburateur te vol raakt en uit de ontluchtingsbuis lekt. Zorg ervoor dat de ontluchting van de brandstofleiding vrij en onbelemmerd is.

5. Te vast aangedraaide vlotterbakbouten :Als u de bouten van de vlotterbak te vast aandraait, kan de vlotterbak vervormd raken, wat kan leiden tot brandstoflekkage uit de ontluchtingsbuis. Controleer de bouten van de vlotterbak en zorg ervoor dat ze zijn vastgedraaid met de juiste aanhaalmomenten.

Als het lek blijft bestaan ​​nadat u deze potentiële problemen heeft gecontroleerd en opgelost, is het raadzaam de hulp in te roepen van een gecertificeerde scheepsmonteur met ervaring in het werken aan Mercury-buitenboordmotoren. Zij kunnen het probleem verder diagnosticeren en eventuele noodzakelijke reparaties of aanpassingen uitvoeren.