* Cilinderinhoud:1,6 liter
* Boring:75,0 mm (2,95 inch)
* Slag:90,0 mm (3,54 inch)
* Compressieverhouding:9,6:1
* Vermogen:110 pk (82 kW) bij 6000 tpm
* Koppel:144 Nm (106 lb-ft) bij 5000 tpm
* VTEC:Nee
D17-motor
* Cilinderinhoud:1,7 liter
* Boring:76,0 mm (2,99 inch)
* Slag:89,0 mm (3,50 inch)
* Compressieverhouding:10,0:1
* Vermogen:125 pk (93 kW) bij 6500 tpm
* Koppel:150 Nm (111 lb-ft) bij 5000 tpm
*VTEC:Ja
Verschillen
De belangrijkste verschillen tussen de D16- en D17-motoren zijn:
* De D17 heeft een grotere cilinderinhoud dan de D16.
*De D17 heeft een hogere compressieverhouding dan de D16.
* De D17 heeft VTEC, dat het vermogen en koppel verhoogt bij hogere toerentallen.
Als gevolg van deze verschillen produceert de D17-motor meer vermogen en koppel dan de D16-motor. De D16-motor is echter zuiniger dan de D17-motor.
