Welkom bij De reis is de bestemming . Deze nieuwe maandelijkse serie viert buitengewone Torc'rs en illustreert hoe ze hun reis naar Torc maakten. Lees verder om te ontdekken hoe de reis eruit ziet terwijl we een koers uitstippelen voor succes en leren wat het betekent om een Torc'r te zijn.
Deze eerste editie van de serie is getiteld The Road Less Traveled:Kim Janney's Unorthodox Path to Self-Driving Tech en richt zich op Kim Janney, directeur van PMO bij Torc, die met ons ging zitten om haar reis naar Torc te bespreken en waardevolle inzichten te delen over het uitdagen van jezelf en maatschappelijke normen.
Hoe raakte je geïnteresseerd in technologie?
Kim: Mijn vader was een elektrotechnisch ingenieur, en mijn broer is een werktuigbouwkundige. Ik werd overspoeld met wetenschap en wiskunde toen ik opgroeide, maar verwierp het en schreef het op tot iets dat ik gewoon niet kon begrijpen of begrijpen. Dat veranderde toen ik bij een softwarebedrijf ging werken. Ik werd gedwongen mijn angst onder ogen te zien en realiseerde me daardoor dat het niet zo eng was en eigenlijk best interessant en plezierig.
Welk carrièrepad heeft u naar uw functie bij Torc geleid?
Kim: Om Robert Frost te citeren, zou ik zeggen dat mijn carrièrepad een "weg minder bereisd" heeft genomen. Ik ben in 1993 afgestudeerd aan het Roanoke College met een BA in Engels (en aanvullende studies in communicatie en muziek). Als iemand me destijds had verteld dat mijn carrière in de technologiewereld zou liggen, had ik gelachen en gevraagd:"In welk universum?"
De maandag nadat ik afstudeerde van de universiteit, maakte mijn vader me vroeg wakker zodat ik een baan kon vinden - geen rust voor de vermoeiden. Gelukkig kreeg ik die zomer een baan als callcentermedewerker bij een bank, maar stuitte op training en ontwikkeling toen ik feedback gaf dat het onboardingprogramma voor nieuwe medewerkers wat hulp nodig had. Soms wordt je beloond als je wordt gevraagd om het op te lossen als je op een probleem wijst.
Mijn resterende vijf jaar bij de bank waren gericht op training, trainingsontwerp en documentatiebeheer. Die baan vormde een mooie brug tussen mijn diploma en mijn intrede in het bedrijfsleven.
In 1998 kwam ik bij Meridium, Inc., een klein technologiebedrijf in Roanoke, VA dat hulp nodig had bij het opzetten van een onboardingprogramma. Bij het maken van de training realiseerde ik me dat we hulp nodig hadden bij het communiceren tussen en binnen afdelingen, met name Engineering. Ik begon me grotendeels te concentreren op Engineering en werkte eraan om hen beter te verbinden met de rest van de organisatie. Schriftelijke en mondelinge communicatie was de belangrijkste vaardigheid die nodig was voor die rol, maar ik leerde dat ik ook voldoende moest begrijpen wat de ingenieurs zeiden om dat naar anderen te vertalen, dus begon ik meer aandacht te besteden aan de technologie en meer te leren over het product .
Van daaruit ben ik overgestapt van een "communicatie" -rol binnen Engineering naar een ontwikkelingsteamleider, naar een releasemanager die verantwoordelijk was voor het coördineren van alle bewegende delen om op tijd een release te krijgen en uiteindelijk naar Programmabeheer voor het product ontwikkelingsfuncties.
Na meer dan 20 jaar bij Meridium (waaronder een paar jaar bij GE nadat ze Meridium hadden gekocht), hoorde ik over Torc van voormalige collega's. Het vakgebied en de bedrijfscultuur interesseerden me erg, dus maakte ik in januari '21 de sprong naar Torc.
Wat was je eerste indruk van Torc?
Kim: Torc is echt. De missie van "levens redden" is echt. De focus op veiligheid is voelbaar. De mensen zijn hardwerkend en gedreven, maar ook makkelijk in de omgang, vriendelijk, open en eerlijk. Ik voel me gezegend om hier te zijn.
Je zei dat je Engels hebt gestudeerd op de universiteit, welke vaardigheden uit je studie gebruik je in je baan in programmabeheer?
Kim: Communicatie. Alle bedrijven hebben mensen nodig die goed kunnen communiceren.
Ik wil hieraan toevoegen dat de mogelijkheid om een boek te recenseren en plots, hoofdthema's en hoofdpersonen te identificeren, me heeft geholpen bij het lezen en ontcijferen van e-mails om de belangrijkste berichten en actie-items te identificeren.
Hoe profiteert een team van een diverse achtergrond aan ervaringen? Hoe zit het specifiek met engineering?
Kim: Groepsdenken is eng, vooral als je probeert innovatief te zijn. Als je mensen met verschillende achtergronden bij elkaar brengt, levert dat natuurlijk een diversiteit aan gedachten op.
Welk advies zou je studenten geven die nieuwsgierig zijn naar een carrière in STEM?
Kim: Plaats geen wegversperringen voor jezelf. Hoewel maatschappelijke normen een rol hebben gespeeld bij het definiëren van de ruimte voor vrouwen in technologie, zou ik zeggen dat wij - als vrouwen - een gelijke verantwoordelijkheid hebben bij het veranderen van de koers. Jarenlang heb ik een mentale wegversperring gecreëerd tussen mezelf, wiskunde en wetenschap. Ik had de steun van mijn familie en mijn vader had graag gewild dat ik een ingenieursopleiding zou gaan doen, maar ik sloot het af omdat ik gewoon niet dacht dat ik het zou kunnen. Ik had het fout. Geef jezelf toestemming om uit je comfortzone te stappen en in jezelf te geloven.
Hoe was het om over te stappen van werken op afstand naar persoonlijk?
Kim: In het begin was werken op afstand een worsteling. Ik was eraan gewend om mensen persoonlijk te zien, geïmproviseerde vergaderingen bij de koffieautomaat te houden of mensen snel een kamer in te krijgen om een probleem op te lossen. Je moet anders denken om succesvol op afstand te kunnen werken. Ik ben er echter van gaan houden. Het geeft me de flexibiliteit om er voor mijn gezin te zijn, echte hersenpauzes te nemen wanneer dat nodig is en de tijd die ik met de auto moet doorbrengen te vermijden.
Wat is uw advies aan mensen die zich bij de technische industrie aansluiten?
Kim: Leer, constant. Daag jezelf uit door nieuwe ideeën en ondernemingen te lezen. Praat met mensen die uw interesse delen en vraag hen wat zij ervan vinden. Welke manier van leren voor jou ook werkt, doe het gewoon.
Bij Torc zijn we op zoek naar mensen die ons winnende team willen komen versterken en verschillende perspectieven en vaardigheden willen bieden op weg om de industriestandaard te worden in zelfrijdende vrachtwagens.
