- Materiaalfout: Mogelijk is er sprake van een fabricagefout in de duwstang, zoals een zwakke plek of onzuiverheid.
- Overmatige stress: De duwstang is mogelijk blootgesteld aan overmatige spanning, buiten de ontwerplimieten. Dit kan te wijten zijn aan:
- Slechte motorafstelling, waardoor de stoterstang overbelast raakt
- Onjuiste installatie van de duwkabel, waardoor deze verkeerd uitgelijnd is of vastloopt
- Een mechanisch probleem elders in de motor, zoals een versleten nokkenas of een verbogen klep
- Corrosie: Als de duwkabel werd blootgesteld aan corrosieve stoffen, zoals water of chemicaliën, kan deze verzwakt zijn en uiteindelijk kapot zijn gegaan.
- Motor oververhit: Extreme hitte kan metalen onderdelen verzwakken, waardoor ze gevoeliger worden voor defecten.
- Vermoeidheid: Metalen onderdelen kunnen na verloop van tijd kapot gaan door vermoeidheid, vooral als ze herhaaldelijk worden belast.
Voor het identificeren van de exacte oorzaak van het falen kan een gedetailleerd onderzoek van de duwstang en andere motoronderdelen door een gekwalificeerde monteur nodig zijn.
