Het belangrijkste verschil tussen een motor met 12 kleppen en een motor met 16 kleppen ligt in het aantal kleppen per cilinder. Een motor met 12 kleppen heeft twee kleppen per cilinder (één inlaat en één uitlaat), terwijl een motor met 16 kleppen vier kleppen per cilinder heeft (twee inlaten en twee uitlaten).
Hier zijn enkele voor- en nadelen van motoren met 12 kleppen en 16 kleppen:
Motoren met 12 kleppen:
- Eenvoudiger ontwerp en minder componenten
- Lagere onderhoudskosten
- Beter koppel bij laag toerental (trekkracht bij laag toerental)
Motoren met 16 kleppen:
- Verbeterde luchtstroom en brandstofefficiëntie
- Beter ademhalingsvermogen bij hoog toerental
- Hoger vermogen en algehele prestaties
- Verminderde uitstoot
Over het algemeen worden motoren met 16 kleppen als geavanceerder en efficiënter beschouwd dan motoren met 12 kleppen, maar ze kunnen iets complexer en duurder in onderhoud zijn. De keuze tussen de twee hangt af van factoren zoals motorgrootte, gewenste prestaties en vereisten voor brandstofverbruik.
