1. Lage smering: Dieselbrandstof heeft smerende eigenschappen die helpen de injectorpomp en andere componenten van het brandstofsysteem te onderhouden. Het toevoegen van benzine, die een lager smerend vermogen heeft, kan de levensduur van deze componenten verkorten en voortijdige slijtage veroorzaken.
2. Hoger octaangetal: Benzine heeft een hoger octaangetal dan diesel, wat betekent dat het gemakkelijker bestand is tegen ontbranding. Dit kan leiden tot kloppende of pingelende geluiden in een dieselmotor, wat een symptoom kan zijn van voorontsteking of ontploffing.
3. Verlaagd cetaangetal: Dieselbrandstof wordt gekenmerkt door zijn cetaangetal, dat de ontstekingsvertraging en de brandbaarheid meet. Door benzine aan diesel toe te voegen, wordt het cetaangetal verlaagd, wat resulteert in moeilijker starten en een ruwere werking van de motor.
4. Problemen met de brandstofinjectie: Benzine heeft andere viscositeits- en dichtheidseigenschappen dan diesel, wat de prestaties van brandstofinjectoren kan beïnvloeden. Dit kan leiden tot slechte brandstofverneveling, onvolledige verbranding en verminderde motorefficiëntie.
5. Motorschade: In ernstige gevallen kan het toevoegen van benzine aan een dieselmotor motorschade veroorzaken, inclusief schade aan de onderdelen van het brandstofsysteem en zelfs aan de zuigerveren en cilinderwanden.
Het is belangrijk om het door de fabrikant voor uw voertuig gespecificeerde brandstoftype te gebruiken om optimale prestaties, een lange levensduur en veiligheid te garanderen. Als u per ongeluk benzine aan een dieselmotor toevoegt, kunt u het beste de brandstoftank leegmaken, de brandstofleidingen doorspoelen en het brandstoffilter vervangen voordat u het voertuig gebruikt.
